Skocz do zawartości

JULI

Użytkownik
  • Postów

    386
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JULI

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. W kazdym badz razie tak czy siak to go zniszczy. :wink:
  3. Mysle ze nie masz szans :wink: bo : Audi S5 Rodzaj silnika:benzynowy Pojemność silnika [cm3]:4163 Moc maksymalna [KM/kw](obr/min):354/260 (7000) Maks. moment obr. [kGm/Nm](obr/min):44.9/440 (3500) Typ napędu:4x4 Skrzynia biegów:6 - biegowa, manualna Przyspieszenie (od 0 do 100km/h ):5.1 Prędkość maksymalna [km/h]:250 Za duza moc, powyzej 140 km/h mysle ze dobry kierowca cie zniszczy. :roll:
  4. Nie lubie takich balwanow co nie patrza a jezdza. Tez bym sie na ciebie dziwnie patrzyl, jak by ktos bil brawo na przystanku. :grin:
  5. JULI

    ile wam pali ?

    Nikt nie robil remapu i nikt nie zwricil uwagi na spalanie? Napewno dajcie jakies opinie jak to potem wyglada ? :roll:
  6. Spoko nie ma sparwy. Oby to byla prawda co powiedzial mechanik.
  7. JULI

    ile wam pali ?

    Czy ktos moze cos napisac, z tych co zrobili jakis remap w swoim Subaraku jak on wlyna na spalanie ??
  8. Brawo wygrywa pan oto ten piekny samochod. Bugatti jest twoj.
  9. Witam serdecznie w tym watku. Jezdze autem WRX MY 06 normalnie. Nie upalam wogle. Raz w tygodniu jade w trase 100km do Szczecina i jak ktos sie znajdzie to sie poscigam i to wszystko. Wkrotce planuje wymiane klockow z przodu. Mam pare pytan.: 1. Wedlug waszych opini najlepsze rozwiazanie dla mnie to : zestaw ( DS2500 + Brembo Sport hartowane w oleju gladkie), i przewody w stalowym oplocie . No ale tarcze mam dobre. Wiec czy moge do seryjnych tarcz zalozyc klocki DS2500 a potem jak sie tarcze zuzyja to wymienie na Brembo Sport.?? 2. Co polecacie na tyl jesli chodzi o klocki i tarcze.?? 3. Czy tez zestaw DS2500 + Brembo Sport bedzie np. jak to pisaliscie o innych piszczal lub pylil , czy iskry szly.?? 4. W przyszlym roku planuje wymienic wydech i remap zrobic. Moze to istotne info. Z gory dzieki za info . Szczegolnie prosze o podpowiedz : Ferodo , Carfit , Mati , Azrael lub innych ktorzy sie znaja dobrze. Dzieki. :?: :?: :wink:
  10. No ciekaw jestem takiego porównania... ale obawiam się, że przy w.w prędkości nadal możesz mieć kłopocik z 530d (ja również :wink:) No wlasnie powiem ci ze jestem ciekaw. Bo z Audi 3.0 Diesel plus Chiptuning dalem RADE. Ciekawe jak bedzie z BMW. [ Dodano: Sob Paź 25, 2008 10:27 am ] ::SILNIK Szesnastocylindrowy, benzynowy, w układzie W 4 zawory na cylinder, zmienne fazy rozrządu, 2×2 DOHC, 4 turbosprężarki, umieszczony wzdłużnie centralnie Pojemność - 7993 ccm Moc maksymalna - 1001 KM przy 6000 obr./min Moment maks. - 1250 Nm przy 2200-5500 obr./min PRZENIESIENIE NAPĘDU Skrzynia biegów - 7-stopniowa DTC (podwójne sprzęgło) Napęd - na cztery koła ZAWIESZENIE Zawieszenie niezależne Hamulce - tarczowe wentylowane Opony przód - 245-690 R 520 A Opony tył - 365-710 R 540 A WYMIARY I MASY Długość×szerokość×wysokość- 4466×1998×1206mm Rozstaw osi - 2700 mm OSIĄGI Przyspieszenie 0-300 km/h - poniżej 14 s Prędkość maksymalna - 406 km/h kto zgadnie co to ?????????
  11. Spoko ja tez mialem przez rok RX 2005 160 KM i nie bylo tal zle czesto dawala radeaz jak mnie objechala BMW 530d. Ale mialem cisnienie ja tam pedal do konca na trasie do Szczecina 170km/h a tu wruuuuu , siedzaiala , dojechala i pojechala a ja na to see you soon!!!! Mam nadzieje ze ja spotkam. :wink:
  12. Wiem wiem juz niedlugo cos zaloze ale jeszcze troche musze poczekac. :wink:
  13. Brzoza-RageRace moj kumpel mial to samo tylko zdecydowanie szybciej to uslyszal , bo chlopak sie troche zna na samochodach i od razu wiedzial ze cos nie tak. Kosztowalo go to 7000zl. A potem sie okazalo ze mu zle zrobili nie mial juz kasy na nowa naprawe bo z tamta nic nie zdzialal nie mogl udowodnic ze zle zrobili " dluga historia" ( na zimno dalej cos stukalo )i w sumie auto stalo 1,5 roku i sprzedal. NMieciekawe zakonczenie. No ale czasem tak bywa. Zycze ci zebysnie mial zadnych problemow. :wink: Siema ja mam to samo : jak przyspieszam to na malych obrotach slysze takie szeleszczenie a potem jak nabierze obrotow jest wszystko ok. Bylem z tym w salonie , przejechalem sie z mechanikiem i on powiedzial ze wszystko jest ok ze to wiatrak od Turbiny. Nie wiem czy to mozliwe , nie wiem czy zetelnie do tego podszedl i czy ma dostateczna wiedze i czy to dobrze ocenil . ?? Ale dzwiek sie nie powieksza nie narazie sie nie dzieje . Oby nie zapeszyc twu.
  14. A czy dobrze slyszalem ze siedzenia od GT jest maly problem z ustawieniem odpowiedniego kata. Ze jest lekko pochylone i nie mozna go dobrze wyprostowac. ??
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. A czy dobrze slyszalem ze jest maly problem z ustawieniem odpowiedniego kata. Ze jest lekko pochylone i nie mozna go dobrze wyprostowac. ?? [ Dodano: Pią Paź 24, 2008 9:40 am ] Tak mam, mam mocowania dedykowane SPARCO , do tego szyny przesówne ( bo chciałem miec regulację ) i fotel kubełkowy i tyle. Mocowania dadykowane , nie pasuja idealnie to fakt, trzeba puknąć młotkiem w środkowy tunel :roll: No dobra , a cos wiecej ? Np. model , jakas strona internetowa , cena , kto ci to robil , gdzie to mozna zrobic.??
  17. Sory tez to doczytalem MarcinJ. No to w sumie chyba cos by z tego wyszło. :wink:
  18. nie tylko, sa dwa rodzaje... http://www.scoobyparts.com/acatalog/CUS ... SSIC_.html a moze cos takiego? http://www.flat4online.co.uk/catalog/pr ... gauge-pods Ta ale czy te daszki pasuja do dradycyjnych zegarow DEFI.?? Chyba nie . A z tego co mi wiadomo to Felix chce DEFI.
  19. Dzieki bardzo a jest jeszcze jakas inna mozliwosc?? Bo chyba nie tak prosto dorwac siedzenia od GT.?? [ Dodano: Pią Paź 24, 2008 7:21 am ] Azrael , Mati a wy mozecie tez cos podpowiedziec.?? Carfit slyszalem ze ty tez masz zmieniony fotel w takiej wersji Subaru jak ja??
  20. Sluchajcie mam mega problem. Prosze o porade. Mam 196cm wzrostu . Jak mam ustawione siedzenie tak jak trzeba do wlosami dotykam podbitki, a jest juz opuszczone na sam dol. Jest to bardzo niekomfortowe uczucie. Moja prosba jak moge to przerobic zeby siedziec nizej. W gre wchodza rozne opcje , wymiana fotela , wymiana szyn i inne opcje ktorych nie znam. Bardzo prosze fachowcow o pomoc!!!!!!!!?????????
  21. Badz ostrozny i niech ci to dobrze podlacza. :wink: :smile:
  22. W polsce raczej nie ma , bo dzwonilem po paru firmach i nie mieli. Za granica np. w Angli maja tylko ze RHD kiera po drugiej stronie. Na 2 stronie w tym temacie JED wkleil fote jak to wyglada. Wiec nie wiem czy gdzies taki oryginalny dorwiesz. Nie wiem moze jakis odlew na zamowienie w firmie tuningowej. Sprobuj jeszcze w ta strone jak ci bardzo zalezy. :wink: [ Dodano: Sro Paź 22, 2008 6:49 am ] TEMP.
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  24. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  25. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...