Jump to content

Monza

Użytkownik
  • Content Count

    25
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Monza

  1. Dzieki wielkie - pelna instrukcja zobaczymy co powiedza w Subaru jak bedzie faktycznie tak drogo kupie cale uzywane pozdrawiam
  2. Witam Mam zbita obudowe kierunkowskazu w lusterku w moim Legacy 04 czy ktos z forumowiczow orientuje sie czy da sie wymienic tylko kierunkowskaz lub jego obudowe czy trzeba od razu cale lusterko? Jesli ktos przerabial podobny temat wszystkie wskazowki mile widziane dzieki pozdrawiam
  3. witam chcialbym wymienic gumy mocowania stabilizatorow w spec b 3.0 na poliuretanowe tylko nie wiem jaki rozmiar kupic pomiar suwmiarka nie do konca mnie przekonal - na stabilizatorze jest powierzchniowa rdza i purchle z fabry wiec chcialbym sie upewnic dzieki za wszelkie odpowiedzi pozdrawiam
  4. Monza

    tuning H6 spec b.

    Jakies odczuwalne zmiany po zabawie z wydechem poza dzwiekiem? Te kolektory Raptora moga zmienic duzo? i jak z cenami za to? dzieki pozdro ps wlasnie poszukalem i 745$ nie przeraza za przyrost jaki obiecuja
  5. Monza

    tuning H6 spec b.

    Najlepszy tuning Spec B to zmian hamulca na BBK i pakiet skręcanie = ? AR2R moglbys cos wiecej powiedziec na ten temat Mialem poprzednio w gc8 zlote brembo i wiadomo super czy tu tez isc tym tropem i czy to podejdzie p&p? I co z tym skrecaniem spec b. ma chyba przekladnie z sti? Wydech na Twoim H6 wyglada bardzo ladnie - widac ze robiony przez kogos kto ma pojecie ( czytalem gdzies w innym watku ze jedziesz zrobic nie kupujesz gotowego ; dobrze pamietam? ) - wiadomo koncowki kwestia gustu ale gada jak trzeba pozdro
  6. Witam czy ktos wie czy czarna listwa tylnego zderzaka - ta ponad wydechem w Legacy 2004sedan zostala taka sama po liftingu czy cos sie zmienilo - moja jest strasznie zajechana a moge kupic tanio nowsza tylko nie wiem czy bedzie pasowala? na zdjeciach wyglada jakby tego elementu w poliftowym zderzaku nie zmieniali dzieki za wszelka pomoc
  7. Monza

    tuning H6 spec b.

    no i wlasnie co to jest co nie co? nie mam w planach robic nie wiadomo czego kilka drobnych zmian i remap na angielskich forach udalo mi sie dowiedziec ze wymiana katalizatorow na sportowe (100 cell?) i usuniecie trzeciego kata daje widoczna poprawe no i ten electronic throttle controler tez polecaja - ktos mial z tym stycznosc? pozdro
  8. Monza

    tuning H6 spec b.

    przeczytalem wlasnie caly watek grupy spec.b sporo tego bylo i niestety nie znalazlem tam w zasadzie niczego na temat tuningu az mi sie wierzyc nie chce ze wszyscy smigaja seryjnymi , czy na prawde tak malo jest opcji do tego auta
  9. Monza

    tuning H6 spec b.

    ogolnie chodzilo mi o jakikolwiek pomiar mocy lub momentu odczucia drivera to jedno, a przebieg krzywej momentu i mocy to drugie mysle ze warto zawsze na to spojrzec oczywiscie pod warunkiem ze ktos to mierzyl - niezaleznie jak pozdro
  10. Monza

    tuning H6 spec b.

    czy sprawdzaliscie w jakis sposob przyrost mocy jakas hamownia ? pozdro
  11. Monza

    tuning H6 spec b.

    Darkstar bylem juz na tej stronie juz wiele razy zeby sie troche poslinic hehe tylko te koszta na pewno swietne efekty i banan na wieki poki co niestety nie dla mnie mus a mozesz opisac wrazenia po remapie - warto?
  12. Monza

    tuning H6 spec b.

    Firma z Poznania niestety ciut daleko ode mnie chyba ze chcieliby sie podzielic informacjami co ewentualnie zmienic Najbardziej frustrujaca jest reakcja na gaz - troche dlugo trwa zanim po wcisnieciu pedalu auto zacznie nabierac obrotow czytalem na forach angielskich o 'electronic throttle controler' czy ktos probowal czegos podobnego lub wie czy to moze pomoc Jesli chodzi o zawieszenie to tez jestem zdania ze daje rade - chociaz mysle o grubszych stabilizatorach ; w imprezie, ktora mialem przed Legacy bylo wyraznie lepiej po takiej zmianie pozdro
  13. Monza

    tuning H6 spec b.

    Witam od niedawna jestem posiadaczem Legacy H6 spec b. z manualna skrzynia chcialbym troszke podniesc w nim moc czy ktos przerabial juz podobny pomysl i czy to wogole ma to szanse na powodzenie bez pakowania sie w jakies ogromne koszta angielskie fora niewiele o tym pisza jedyna rzecz polecana to zmiana sterowania przepustnica zeby reakcja byla szybsza chcialbym sie zorientowac jakie sa opcje - dzieki za wszelkie sugestie pozdrawiam
  14. Witam , prosze o wszelkie mozliwe informacje na temat urzadzenia ktore udalo mi sie dostac Jedyne co udalo mi sie znalesc to ze jest to Jeco komputer pokladowy ktory oferowany byl jako dodatek w Japonii sprzedajacy przyslal mi caly komplet z wiazka i wtyczkami i jakims czujnikiem ( chyba temp. zew? ) Czy ktos wie czy wystarczy to tylko gdzies wpiac w instalacje i bedzie ok czy jednak jakas grubsza zabawa dla elektryka Dziekuje za wszystkie informacje
  15. Chcialbym sie dostac w okolice 300KM tylko troche obawiam sie o skrzynie biegow. Przez 3 i pol roku jezdzenia nic sie z nia nie dzialo ale ja chyba tez jakims katem skrzyni nie jestem. Na pewno staram sie uzywac czesci dobrych marek na razie przy zawieszeniu i hamulcach troche pogrzebalem. Auto do jazdy na codzien wiec nie chce jakis ekstremalnych zmian. Moim zdaniem front mount wyglada lepiej ale co z turbo dziura nie bedzie wieksza
  16. Dzieki, a jest jakas opcja zeby cos poprawic przy takim kolektorze ? Korzystajac wlasnie padlo slowo o intercoolerze moj wyglada jakby ktos w niego kamieniami rzucal i na pewno w niedlugim czasie bede go wymienial pytanie czy zostac przy top mouncie czy kupic wiekszy na przod caly czas nie wiem na co sie zdecydowac. Wsrod osob z ktorymi rozmawialem, tu na miejscu w Manchesterze, zdania sa podzielone.
  17. chodzi mi konkretnie o MY99 V5 mam taka w wersji uk a dostalem ostatnio od znajomego kolektor czerwony do sti MY00 V6 Niedlugo mam zamiar zdjac swoj kolektor zeby powymieniac skorodowane przewody ktore sa pod nim i zastanawiam sie czy warto zalozyc ten od sti i czy moge cos z nim zrobic zeby go usprawnic -- Śr wrz 26, 2012 2:48 pm -- namieszalem troche z tym wrx i sti bo w sumie na wyspach jest wrx lub uk turbo i sti zastanawiam sie tez czy podkladki termoizolacyjne to warto zalozyc czy szkoda zachodu
  18. Witam czy ktos z forumowiczow wie jaka jest roznica ,czy wogole jest poza kolorem, miedzy kolektorem ssacym w imprezie gt i sti. Czy sa jakies opcje usprawnienia tego elementu czy raczej zabawa nie warta zachodu
  19. wybrac sie do mechanika zawsze mozna, ale nauczony doswiadczeniami z niektorymi 'mechanikami' ,ktorzy chyba uczyli sie fachu korespondencyjnie wole zawsze sie zorientowac jaka moze byc przyczyna zeby nie dac sobie wmowic u mechanika ze pol silnika jest do wymiany. A jesli okaze sie ,ze jestem w stanie sam cos naprawic to na pewno sprobuje dla wlasnej satysfakcji. Wracajac do mojego watku powyzej udalo mi sie kupic od znajomego przepustnice z czujnikiem a gratis dostalem kolektor od sti. Czy jest jakas roznica miedzy kolektorami w wrx ( uk turbo ) a sti czy tylko kolor i czy mozna go w jakis
  20. Jestem w Manchesterze Czyli jutro wycieczka do mechanika mam tylko nadzieje ze dojade i nic sie nie stanie -- Śr wrz 19, 2012 11:34 pm -- Po sprawdzeniu u mechanika okazalo sie ze z sonda jest cos nie tak wiec ja wymienilem ale przyczyna szarpania byl czujnik polozenia przepustnicy. Slyszalem ze te czujniki sie jakos reguluje tylko nie wiem jak i czy w tym przypadku to moze cos pomoc czy po prostu cos juz z nim nie tak i sie wiesza?
  21. Poprawilem posta bo faktycznie nalane bylo chcialem za duzo na raz napisac Jak moge sprawdzic czy to sonda? Mam wskaznik afr i o2, na turbo timerze, i on pokazuje mi odczyty czyli chyba sonda dziala tylko moze nie dziala jak nalezy?
  22. Witam mam od jakiegos czasu dziwny problem przy przyspieszaniu z niskich obrotow miedzy 2 a 3,5 tys szczegolnie kiedy spokojnie przyspieszam nagle jakby przestaje zupelnie jechac jakby zgasl silnik. Silnik nie gasnie ale czasem kilka razy trzeba probowac zeby normalnie wszedl na obroty jak trzymam caly czas powyzej jest ok auto jedzie ok ale czasem jak go zatka to nie da rady jechac prawie w ogole. Mam nowe swiece, kable i przeplywke, cewka sprawdzona filtr paliwa wymieniony czy to
  23. skorzystalem z instrukcji i sprawdzilem - jedyny blad jaki 'wymigalo' to 12 - jeden dlugi i dwa krotkie ; caly czas tylko ta jedna sekwencja, na tej stronie z opisem jak zrobic test jest przyklad i akurat jest 12 jako starter circuit nie wiem czy to moze miec jakis zwiazek -- Wt lip 31, 2012 8:55 pm -- No i okazalo sie ze przeskoczyl rozrzad trafilem w koncu na mechanika ktory nie wymyslal tylko sprawdzil jak trzeba ale niefart pol roku temu robilem rozrzad ale napinacz chyba jakis z wada byl bo puszczal az puscil i przeskoczylo dobrze ze pasek nie pekl bo byl o cos obtarty jutro w kon
  24. check engine sie nie swieci a kabelkow nie probowalem laczyc nie wiem jak a nie chcialbym narobic balaganu jakiegos, dopiero sprawdzilem linka dzieki za instrukcje musze sprobowac zobaczyc co mi wyjdzie
  25. Witam i bardzo prosze o pomoc w mojej imprezie 99 uk turbo okolo 3 tygodni temu nagle zaczely falowac wolne obroty do tego stopnia ze potrafila zgasnac przy hamowaniu np przed swiatlami nie chce tez wkrecac sie na obroty powyzej 3000 syczy tylko jakby miala sie udusic i nie chce jechac bylem juz u kilku mechanikow ( mieszkam w Manchesterze ) kazdy dawal inna diagnoze i po kazdej wizycie wymienialem kolejne czesci min maff sensor ,kable wysokiego napiecia, blow offa , cewke- coilpack ,czujnik iac - idle air control valve , sonde lambda,filtry paliwa i powietrza, przewody podcisnienia, przepustn
×
×
  • Create New...