Denis

Outback z tych roczników to już niestety koszty sporo większe Raz, że w Niemczech takie cudo kosztuje, dwa akcyza, trzy - koszt utrzymania A ja chciałbym się zmieścić w barierze 25 000 zł Ewentualnie.... starszego Outbacka, ale te wnętrza niestety mi się nie widzą, a w aucie spędzam zbyt wiele godzin, żeby się źle czuć

Dzięki Wam bardzo za odpowiedzi. Są bardziej przekonujące do zakupu niż myślałem Z ciężką nogą pomimo młodego wieku nie mam problemów, więc spalanie raczej będzie niższe. Odnośnie silników + A/T : widzę, że jednostki raczej bezawaryjne, wiec śmiało można "zaryzykować" i pójść w Subaru. Cenię sobie dobry silnik i skrzynie, bo rzeczy typu rozrusznik czy alternator się zużywają i ich awarie nie są problemem. Jeszcze pytanie do zawieszenia : czy nie ma jakichś sposobów na to ? Niestety moje kombi często ma obciążenie w bagażniku w formie pełnej butli i ok 12 kół 17 calowych z oponami (same koła ok 250kg). Może wymiana amortyzatorów ze sprężynami od Outbacka ? Może produkowali jakieś mocniejsze elementy ? Może wymiana od polifta? Jeszcze raz dzięki Wam za pomoc

Pytałem w dziale o zakupie Legacy, poradzili mi żeby napisać tutaj. Nie wszystko znalazłem na forum więc zapytam konkretnie: Rozważam zakup Legacy od 2004r do 2006, silniki 2,0 i 2,5 benzyna, na utrzymanie H6 może mnie po prostu być nie stać. Przeczytałem różne wątki i mam jeszcze kilka pytań, które w wątkach były poruszone ale niekoniecznie idealnie wyjaśnione. 1. czy w tym modelu który chce kupić w silniku 2,0 do regulacji luzów zaworowych przez LPG trzeba wyjmować silnik? 2. auto często jeździłoby pod sporym obciążeniem (załadunek bagaznika) - czy jest jakies słuszne rozwiązanie na "siedzący tył"? jak narazie połączenie 2,5 i A/T mi chyba najbardziej odpowiada, ale akcyza wysoka, więc rozważam też 2,0 stąd pytanie a. 3. Jakie są bolączki skrzyń automatycznych, co się psuje i jak często ? Jestem bardziej za automatem (uzytkuje i jestem zadowolony), a poza tym wiem że manuale mają dwumasówki, które jak to w nowych autach - lubią się zużyć. 4. Awaryjność napędów 4x4 chyba nie występuje ? 5. Jakie średnio jest spalanie gazu w 2,5 ? (trasa/miasto) Przepraszam za dość męczące pytania, ale po prostu bardzo nie lubię nadmiernie dokładać do auta, bo ma być ono sprawne (jeżdżę w 90% trasach) i wdzięczne. Wiadomo, że czasami coś się wysypie, ale nie chciałbym, żeby działo się to nadmiernie - w końcu to subaru. Dotychczas użytkowałem kilku Hond, Avensisa i Galanta i złego słowa powiedzieć nie mogę, myślę że Legacy jest w stanie im dorównać pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedzi

Witam wszystkich Powoli biorę się z zakup Subaryny i mam nadzieje, że jako fan japońskich samochodów dołączenie niedługo do użytkowników ! Zanim do tego dojdzie - napewno będę potrzebował waszej pomocy