przem196

Wielkie dzięki koledzy za porady:) test z wodą przeszedł pomyślnie nic mu nie było spryskując także przewody pewnie bedą ok może zrobie coś dla autka dobrego i zmienie te świeczki NGK pozdro chłopaki i jeszcze raz Dzięki

hmm, dzięki za odp. Byłem u gazownika jak mi zakładali instalacje że przyałoby sie wymienić swiece i przewody no mówie ok, jak w domu zobaczyłem ze to nie tak hoop dobrać takie żeby chodziło dobrze. wczoraj byłem na przegladzie i rozmawiałem z nim mówił że gazowali zaturbionego OBK dwa dni przed i na drugi dzien wymieniali przewody i tylko oryginał wchodzi w gre. tak sobie pogadaliśmy i doszło do wniosku że wymienie świece na nowe a przewody zostawie te co mam bo są oryginały dopiero jak bedzie widac że coś nie tak jest to wymienie je mowiłże sztuka 150zł kosztuje i x4 troche wychodzi. Petronews dobre stwierdzenie ja też przy takich czulszych sprawach jestem zdania że oryginał najtaniej BIG J a te z JANMOR to widze sa do 156KM do 2003rok, moj jest 165KM i 2006 rok nie wiem czy to ma znaczenie czy też pasuja jak szukałem to też własnie znalazłem duzo do tych co podałeś link.

Witam, był już poruszany temat przewodów zapłonowych do OBK 2006rok, kupiłem świece NGK Laser platinium premium i teraz jakie przewody czytałem że jak lipy to niema co zakładać a oryginał gdzies tak pod 500zł podchodza troche drogie. magnicor 420zł i 550zł też drogie. nie mieliscie może okazji wymieniać? Co poradzicie za firme ktora posiada w swojej kolekcji do OBKa, mile widziane opinie na temat jakichkolwiek firm czego sie nie chwytać w ogóle Pozdro tu katalog do magnicor http://www.magnecor.com.pl/MagnecorCennik2010_newx.pdf

UPss... ale sie rozpętało

a co myślicie o warsztacie we Wrocku Sparko na grabiszynskiej? instalował ktoś tam?

Witam, chce założyć instalacje LPG do mojego OBK 2.5 wolny ssak. jestem z Wielkopolski (Krotoszyn, Ostrów wlkp) gdzie polecacie warsztat żeby mi to założyli i dobrze sie sprawowało? co ile jeździcie na przeglady do gazownika? Myślałem żeby sie wybrać do Jako do Wawy tylko dalekoo a w razie cos jakies regulacje to daleko też jechac. Może ktoś z Was montował to mi podpowie Pozdrawiam

lewa też była malowana KamiP

dobra zobacze inaczej te fotki wstawić, nigdy nie wstawiałem fotek na fora także

No już mozna sie pochwalić OBK zrobione no jescze małem poprawki ale jest gut:) kolorek biały 75%PERŁY I 17%xirallic efekty fajne w słoneczku:) dwie fotki wrzuciłem można luknąć

już sie rozchodził ten silniczek to paliwo pewnie było jakies kiszkowate bo z tej stacji myslałem że holować trzeba bedzie:) ale świece tez musze wymienić co polecaćie za firme ? auto nie jest zagazowane ale może bedzie jak zdecyduje sie dłużej nim jeździć bo fajna furka hehe

żadne błedy nie świeca- wszystko poprawnie. czy katalizator uszkodzony no raczej nie, chociaż tłumiki są troche pordzewiałe. a ten katalizator to można zdemontować tak? jak zimny troszke przydymi jasnym dymkiem tylko że to znowu może być powodem tego że on wpadł gdzies w rów czy coś przechylony musiał być i pewnie oleju delikatnie załapał bo na filtrze powietrza byłu czarne ślady. na poczatku jak swieżo odpalony to kopcił jak lokomotywa na biało potem sie wypaliło i było dobrze.

blacharz to był olej wymieniłem filtry tez, dziwi mnie to że tak zaraz przestał chodził po zalaniu tej Vervy -Benzyna ( nie pomyliłem tez żeby czegoś innego wlac)

Witam, otóż od niedawna jestem w posiadani9u Subaru Outback 06rok 2.5 w manualu, wersja europejska oczywiscie. Auto było uderzone długi czas stało ale silnik chodził moim zdaniem dobrze od mechanika jak odjeżdżałem też wszystko ok. mało paliwa było to podjechałem na stacje z orłem i mówie zrobie mu prezent wlałem VERVY odjechałem ze stacji jakies moze 50 metrów stanałem silnik na chodzie był zadzwoniłem w jedno miejsce chwile stałem. Skończyłem gadać patrze ruszać a on niechce wchodzić na obroty nieszło ruszyć. z wolnych obrotów jak wcisne gazu troche to delikatnie rosna obroty kucnie sobie spadna i tak chwile nierówno chodzi. niewiem co to za przyczyna czy za dobry ten prezent że z ta Verva? w domu spusciłem paliwo zalałem zwykła z shella chodzi lepiej ale jak zminy to tez podobny problem. co to może być? może ktoś sie spotkał z takim czym ? jak go leczyć ?

noo wkońcu Swieżynka zakupiła swoje obk trzeba troche porobić przy nim ale pierwsze jazdy już były pozytywne i pomruk tez ma fajnyz pod maski:) znacie może kogoś kto ma cześć do obk 2006 przed liftem wersji europejskiej z wielkopolski lub dolnyślask chetnie bym skorzystał dajcie znać na priv

Wiec to kupiłem obk 2006 rok przed liftem 2.5i w manualu z reduktorem wersja europejska taka jaka chcialem. jeszcze troche przy nim roboty bo delikatnie ma kuku prawa strona bokiem ale jest ok. potem chce go zagazować i tak myśle bo tu na forum to specjalizuje sie Jako z wawy chetnie bym do niego zawiózł tylko mam kawałek drogi ponad 300km tylko pewne by było ze założone przez fachowca i potem mniej problemow i lepsze działanie czesci potrzebuje do niego a i to jest bialy kolor powiem że nawet ma swój urok

Witam wszystkich posiadaczy SUBARU Chce kupić autko 4x4 i pomyślałem własnie o SUBARU bo od wszech czasów to marka sie kojarzy ze stałym napedem 4x4:) Nie wiem czy dobrze ale rozglądam sie za subaru OUTBACK III (od 2005rocznika) spodobał mi się wygląd i chce spróbować jazdy z napędem 4x4. Ostatnimi laty jeździłem golfIII potem C4picasso teraz fajne autko mercedes c-klasa sportcoupe którą sprzedałem. Teraz rozglądam sie za SUBARU i tak wertuje całe to forum szukam zalet i wad. Na początku spodobało mi się LEGACY ale potem tak myśle sobie skoro napęd 4x4 to może warto coś troche wiecej uterenowione mieszkam na wsi wiec wiadomo czasem jakies polne drogi a zima też sie daje we znaki niskimi samochodami, wiec jestem za OUTBACK. I tu mnóstwo myślenia za czym sie rozgladać kwota jaką chciałbym zainwestować to tak na gotowo z 35tys są oczywiście marginesy do tej kwoty. Mile widziane autko z jakims uderzeniem małym nie groźnym. Proszę o podpowiedźi co do kupna ja sobie tak wymarzyłem taki model-- auto od 2005, 2.5benzyna 165KM i teraz pytania bo patrze też na ekonomie czyli włożyć LPG. 1. na co zwracać uwagę przy kupnie auta? 2. wybrałem ten silnik z powodu że ponoć dają sie w miare dobrze gazować ( czytałem że dobrze robi to JAKO chyba z wawy, ja z wielkopolski wiec kawałek drogi ale jestem zdania że LPG to musi być założone w pewnym warsztacie żeby dobrze jeździło, czytałem o wypalaniu gniazd zaworowych-jak czesto trzeba to kontrolować? jakie koszty regulacji? i w ogóle jaki koszt instalacji żeby nie było problemów z silnikiem?) 3. zamierzam kupić auto w manualnej skrzyni ciekawi mnie używanie reduktora. na forum piszą że 2.5 i automat to solidna konstrukcja i mało awaryjna. (jeżdze na codzien i manualem i automatem i zdania jestem że jak mercedes to automat a takie subaru myśle sobie fajnie troche powajchować i ten reduktor jeszcze z opisów daje frajde z jazdy. co ze sprzegłem? czy na to trzeba uważać mocno bo niby można przypalić. 4. chciałbym poruszyć jeszcze kwestie zawieszenia czy auto daje rade na polskich drogach??? PROSZE o konkretne wypowiedzi osoby które mają styczność z takimi autami bo czytam całe forum i zrobił mi sie pętlik w głowie :? nie mam nikogo znajomego co SUBKA posiada ani nawet w okolicy nie widać takich aut także szukam pomocy Tutaj:) Pozdrawiam forumowiczów -- Śr cze 20, 2012 11:21 am -- noo i Autko zakupione temat zakonczony

valdiiaga znalazłem takiego obk w czechach i tam pewnie cieżko bedzie z jakimis warsztatami żeby cos konkretnie sprawdzić a poza tym auto ma delikatne kuku dzwonilem niby wszyskto z silnikiem ok ale takie gadanie.

czy warto kupować outback 2.5 165KM z przebiegiem 220tys? dzieje sie coś przy tych silnikach przy takim przebiegu? na co zwrócić uwage? Pozdro

A przepraszam AGA pozdrawiam również Dziwczyny

Hej całej ekipie SUBARU chce wejść w skład posiadaczy SUBKA OUTBACK myśle że dorwe jakiś fajny egzęplarz dodam wątek na forum i proszę o wasze porady pozdrawiam -- Wt cze 05, 2012 5:53 pm -- Dzięki za przywitanko chłopaki hehe wyrzeźbiłem ten wątek dla was poradzicie??? http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=1&t=154947&view=unread#unread