malin

Poniżej link do oryginału z USA https://parts.subaruonlineparts.com/oem-parts/subaru-cup-holder-92134aj01b

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam podobną przypadłość. Outback H6 MY12. W gorący dzień przy około 1750 obr/ min, 80-90 km/h (5 bieg) i delikatnym przyspieszaniu silnik wpada w wibracje. Przy wyłączonej klimie mniej odczuwalne.

Dziękuję. U mnie jest dokładnie ten sam problem co opisywany w linkach. W lecie nie zwracałem na to zbytnio uwagi ale w teraz warunkach podwyższonej wilgotności powietrza pozostaje mi jazda z włączonym nawiewem wyłącznie na szybę. Samemu nie chce mi się tego ogarniać ale przynajmniej wiem co powiedzieć mechanikowi.

Dzięki serdeczne. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Nawiew powietrza działa w dziwny sposób. Nawiew w pojedynczych ustawieniach szyba, nogi, centralny działa ok. ale w trybie kombinowanym szyba-nogi działa tylko na nogi, centralny-nogi działa tylko centralny. W trybie full auto mieli nawiewnymi dając powietrze losowo tylko z jednego źródła. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Outback H6 MY12 Europa w danych technicznych V max to 230 km/h. Moim doszedłem do 220 licznikowych, był jeszcze lekki zapas. Dalej się bałem. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Płyta stalowa pod silnikiem, poliuretany, +3cm prześwitu, trening na poligonie. Nie ma, że bez napinki [emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Miałem podobny przypadek. Jeżeli SBD to polecam MTS w Dzieżoniowie