Skocz do zawartości

fester1986

Użytkownik
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez fester1986

  1. Właśnie wymieniłem zawias ktoś wypiszę receptę na zbieżność do jazdy na codzień z tendencją do nadsterowności z którą udam się do warsztatu?
  2. Witam, Czy jest ktoś w stanie wysłać mi za pobraniem zużytą tarczę z STI 326mm x 30mm, 5x100. Potrzebuję zrobić przymiarki do GT z niestandardowym zaciskiem. Może ktoś z Wrocławia ma? Z góry dziękuje.
  3. ale jak bym zregenerował to mam zawieszenie STI - opinie mówią że jest bardzo dobre, o ile da się zregenerować. a bedzie auto wyżej, niżej od serii - wydaje mi się że tak samo?
  4. Witam, jeszcze jedno pytanko odnośnie mojego wątku, czy istnieje możliwość "odtworzenia" zawieszenia STI z tego rocznika na nowych częściach? mam na myśli zamienniki, czy tylko mogę kupić używane zawieszenie STI w niewiadomo jakim stanie. Czy jak kupię zawieszenie STI z roczników 96 - 2000 to auto będzie stało wyżej? czy to dotyczy tylko "New age" Pozdrawiam mam na oku to zawieszenie - chyba z forum? http://allegro.pl/show_item.php?item=2819840250 ktoś wie czy można to regenerować w razie w? Wszyscy chwalą zawieszenie STI tu mam plug and play i po problemie. Co sądzicie?
  5. Panowie a czy do AGX dają coś extra:) - odboje i osłonę w zestawie? Będzie mi jeszcze brakować górnego siedziska sprężyny,gum na dół i górę sprężyny jakiejś podkładki miedzy siedziskiem górnym a mocowaniem górnym, czy to dostanę w normalnym sklepie?
  6. a może ktoś chce takie zawieszenie gwintowane na jakiś tor, mogę przewieść kogoś we Wrocławiu:)
  7. Ta 330mm już się kończy a te z aftermarketowych zestawów hamulcowych kosztują za dużo:)
  8. Witam, Mam zaciski 4-tłoczkowe firmy rotora(USA) i tarcze 330mm x 24mm na przodzie w GT 99. Będe przerabiał uchwyt zacisku do tarczy seryjnej 294 x 24mm, ale tak się zastanawiam czy nie dać jakiejś większej tarczy(i tak dostosować uchwyt). Szukam tarczy o takim samym rozstawie śrub, odsadzeniu od piasty i podobnej grubości ale wiekszej średnicy niż 294mm, chodzi mi o tarczę produkowaną seryjnie. Pozdawiam
  9. Dziekuje Panowie chyba faktycznie AGX to takie rozsądne rozwiązanie dla mnie.
  10. Witam, Od paru miesięcy jestem posiadaczem Imprezy GT 99(wersja lekka) i mam problem z doborem zawieszenia, liczę na waszą pomoc: Kupiłem auto z zawieszeniem gwintowanym (twarde jak cholera) i już nie mogę wytrzymać. Autem poruszam się na co dzień, do pracy itp. Sprawdzałem koszt modyfikacji amortyzatora(wraz z regeneracją) - 150-200pln szt żeby zmniejszyć siłę tłumienia ale jak tu podać wartość do zmiany jak w zasadzie przód ugina się trochę a tył prawie w cale z racji wagi, mogę się kompletnie pomylić tzn (dalej bedzie twarde jak cholera lub zrobić coś gorszego od serii). Oczywiście wymiana zawieszenia na zawieszenie gwintowane z regulacja była by super ale to już wydatek 5000-6000PLN. Myślałem o wymianie na amortyzatory Kayaba AGX lub SR( czy AGX przy ustawieniu maxymalnie na "soft" jest zbliżona do serii? a jaki jest max? a jak to się ma do serii SR) Auto jest po remapie, ma większą moc, ma być twarde ale bez przesady. Teraz przy większych prędkościach jest super ale jak poruszam się po mieście to zero komfortu. Modyfikacja aktualnych amortyzatorów jest najtańszym rozwiązaniem, ale nie wiem jak to sie sprawdzi z wąskimi sprężynami. Poradźcie coś w rozsądnych pieniążkach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...