kaczluk

U mnie wlasnie to te mniejsze podswietlaja obrotomierz i predkosciomierz. Takie same jak do kontrolek. Cos takiego mi sie wyguglowalo 1.2wat 12v to to co ja wymienilem. http://www.interlumen.com/12v-12w-w2x46 ... -2576.html Kupisz je pewnie wszedzie, bo wygladaja na standardowe. Wpinasz je tylko w okragle montowanie co wyglada jak pokretelko z tylu obudowy zegarow

u mnie pasta polerska, taka jak do usuwania drobnych rys z lakieru podzialala i ladnie wypolerowala

wczoraj wymienialem, tam sa roznego typu zaroweczki, ja mialem spalone dwie po prawej stronie podswietlajace obrotomierz, nie wiem dokladnie jaki to spec bo nie kupowalem tylko znajomy mi przyniosl, ale one byly bardzo malutkie 1.2 watowe, nie pamietam dokladnie ale wieksza zaroweczka byla chyba tylko w okolicach podswietlenia zegarka. Sprawa demontazu to odkrecasz dwie srubki w daszku i wyciagasz go do siebie u dolu sa dwa zatrzaski, nastepnie zobaczysz 3 srubki mocujace zegary, jedna u gory i dwie u dolu. i to tyle. jeszcze zanim wyjmiesz zegary odlacz 3 wiazki przewodow podlaczone z tylu do zegarow. obudowy zegarow nie trzeba rozbierac bo zarowki wyciagasz z tylu, wyglada to tak jak pokretlo, przekrecsz pol obrotu i wyciagasz obudowe w ktorej siedzi zaroweczka, latwizna

chyba tez na poczatek zastosuje ta metode szkoda tylko ze w ten sposob pewnie nie uda sie zmienic koloru podswietlenia :grin:

u mnie tez tak sie ostatnio zrobilo, nie ma podswietlenia polowy obrotomierza, mozesz podpowiedziec gdzie kupic zarowki? i jeszcze tak myslalem zeby moze wymienic wszystkie na niebieskie, zeby pasowalo do podswietlenia turbo timera tylko ze tam jest jeszcze zegarek cyfrowy co swieci na zielono, to da sie go jakos zmienic na niebieski tez?

dzieki za pomoc, zakupy zrobione, postawilem jednak na 3", takze ze wzgledu ze dostalem tak dobra oferte ze nie sposob bylo odmowic wiec ciezko mi teraz nie spytac o porade odnosnie montazu, wiec czy jest ktos moze w stanie podpowiedziec mi jak najlepiej podlaczyc 3" cat back do std downpipe, wydech to Scoobyworld Ninja, 3" przez cala dlugosc i jeszcze jedno, nie mam zadnego gasketu, wiec gdzie mozna w polsce kupic? albo czy mozna to czyms zastapic, zrobic z czegos samemu? pozdr.

dzieki za link, zaoszczedziles mi troche czasu na szukanie, Czyli radzisz kupic 2.5"?

Witam, Mam zamiar kupic 3 calowy cat back i nie jestem pewien czy bedzie on pasowal do standardowego downpipe'u. Bylbym wdzieczny za porade, albo w przypadku niekompatybilnosci, czy da sie jakos tak zrobic zeby pasowalo. A czy moze dac sobie spokoj i kupic 2.5 calowy? Chociaz wolalbym 3 calowy zeby w przyszlosci nie bylo rozczarowan jakby mnie na inne modyfikacje zebralo. Z gory dzieki, Samochod to Impreza GT 99 calkowicie seryjny Wydech http://www.scoobyworld.co.uk/catalog/pr ... ts_id=1414

Witam, i prosze o porade, zastanawiam sie czy (tak jak w temacie) wymieniac rozrzad teraz czy poczekac jeszcze rok. Moja Impreza to GT rocznik 99. Ostatnia wymiana rozrzadu byla dokladnie 4 lata temu (marzec 2005) przy przebiegu 89 000. Jestem jej posiadaczem od 3 lat, samochod ma teraz przebieg 130 000. Pytanie to zadaje glownie dlatego ze w wakacje opuszczam europe na rok wiec samochod przez rok bedzie prawie nie jezdzil (pod opieka taty ktory przejedzie sie tylko od czasu do czasu zeby samochod rozruszac). I nie wiem czy wymienic teraz i miec swiety spokoj czy dopiero po powrocie. Pytanie nr 2 to (jesli wymieniac) to czy w Anglii gdzie mieszkal bede jeszcze przez 3 m-ce, czy w Polsce. Z gory dzieki za porade, i mam nadzieje ze to co napisalem ma sens, pozdr.

sorki, musialem sie wyzalic :smile:

mam na mysli tych co caly dzien nic nie robia, nocami wybijaja szyby w samochodach a zyja z benefitow ktore biora sie z podatkow ktore ja place

OK, wielkie dzieki wszystkim, poszukam moze jeszcze gdzies indziej, podzwonie po mniejszych sklepikach i moze cos znajde. czasami male sklepy maja lepsze ceny bo nie maja takich duzych kosztow wlasnych jak wielkie korporacje, a gdyby ktos mialby jeszcze jakies sugestie, bylbym wdzieczny, ............... a dresow nienawidze

pomijajac juz kwestie finansowa, bo to temat obszerny :grin: Czy z punktu widzenia osoby doswiadczonej nie ma zadnej mozliwosci na wymiane takiej szyby we wlasnym zakresie???

niestety dobrze 600 funtow, czyli suma pieniedzy taka sama jak w Polsce tylko tam w zlotowkach a tu w funtach :grin: Tutaj generalnie produkty mozna kupic stosunkowo niedrogo (np szyba) ale robocizna kosztuje koszmarnie

moj avatar jest przerobiony w photoshopie :grin: zdjecie musialem wykadrowac tak zeby nie bylo widac obrotomierza ktory byl na 0 rpm :grin: w londynie firmy sa ale cenia sie na £600 co pozostawia niesmak jesli sie wie ze moznaby kupic szybe taniej, tylko kwestia montazu pozostaje problemem

Niestety wczoraj wieczorem na parkingu, jakies DRESY zbily mi przednia szybe w samochodzie. Oczywiscie nie moge ich winic, bo to przeciez nie ich wina ze nie maja nic lepszego do roboty Ale do tematu, szyba caly czas jest w jednym kawalku ale jest popekana ze strony kierowcy i definitywnie nadaje sie do wymiany. Zastanawiam sie czy wymiana szyby w SI GT 99 jest bardzo skaplikowana i czy dam rade zrobic wymiane we wlasnym zakresie i jak sie do tego zabrac. Wymienialem juz kiedys sam przednia szybe w Fiacie CC i bylo to raczej latwe bo szyba trzymala sie tylko na uszczelce i przy uzyciu sznurka udalo sie ja umiejscowic. Ale co do subaru to nie mam pojecia. Pomozcie.... :smile:

dzieki za pomoc, aczkolwiek mam jeszcze jedno pytanie, dotyczace tematu ale co prawda troche z innej beczki...........tak calkiem niedawno przelecialo mi to przez glowe.........bo zamierzamy w tym roku wybrac sie na mala wycieczke po europie, a dokladniej w rejony alp szwajcarskich a gdzies mi sie o uszy obilo ze tamtejszym wladzom nie za bardzo sie podobaja troche glosniej brzmiace wydechy :? (a pewnie bez katalizatorow, to juz w ogole). A wiec pytanie: Czy sadzicie ze taki turbo back bedzie bardzo glosny, mam na mysli na tyle glosny zeby nie spelniac szwajcarskich norm i sie konkretnie komus niespodobac? I czy rzeczywiscie w szwajcarii sa jakies inne bardziej rygorystyczne niz europejskie przepisy tego dotyczace? ups.... kliknelo mi sie dwa razy.....da sie to jakos skasowac???

dzieki za pomoc, aczkolwiek mam jeszcze jedno pytanie, dotyczace tematu ale co prawda troche z innej beczki...........tak calkiem niedawno przelecialo mi to przez glowe.........bo zamierzamy w tym roku wybrac sie na mala wycieczke po europie, a dokladniej w rejony alp szwajcarskich a gdzies mi sie o uszy obilo ze tamtejszym wladzom nie za bardzo sie podobaja troche glosniej brzmiace wydechy :? (a pewnie bez katalizatorow, to juz w ogole). A wiec pytanie: Czy sadzicie ze taki turbo back bedzie bardzo glosny, mam na mysli na tyle glosny zeby nie spelniac szwajcarskich norm i sie konkretnie komus niespodobac? I czy rzeczywiscie w szwajcarii sa jakies inne bardziej rygorystyczne niz europejskie przepisy tego dotyczace?

Sprobuje ograniczyc sie tylko do zestawu kluczy plaskich ................ no i moze jeszcze nasadkowych

Mam jeszcze jedno pytanko, w zwiazku ze mam zamiar dokonac przeszczepu wydechu wlasnorecznie czy nie znalazlyby sie dla mnie jakies porady odnosnie montazu, a moze bardziej demontazu, od czego zaczac i czy jest cos na co zwrocic szczegolna uwage............ Wymienialem juz kiedys wydech w poprzednim samochodzie (ze wzgledu na przerdzewienie ) i nie powiem zeby to bylo jakos super skomplikowane ale to byl cat back czyli nigdy nie grzebalem jeszcze przy np. sondzie lambda, a niespecjalnie chcialbym cos spaprac

Super!!! .................. wielkie dzieki, teraz pozostaje tylko ........... kupowac A tak z czystej ciekawosci, za ktorym bys poszedl "po brzmieniu" http://tiny.pl/gnqm ???

Witam, osobiscie nie widze zadnych przeciwwskazan, ale czy mozecie mi poradzic czy wydech (turbo back) do wersji UK bedzie bez zadnych problemow pasowal do naszej LHD Imprezy GT '99 i czy macie moze jakies zdanie o www.scoobyworld.co.uk/catalog/ ............. z gory wielkie dzieki

jesli masz pelny numer konta i detale banku to znaczy nazwe i adres to kod SWIFT nie jest z tego co sie orietuje do niczego potrzebny, wiem bo robilem kilka przelewow miedzynarodowych w zyciu (jeden nawet ostatnio z anglii do polski) i z tego co zaobserwowalem na ekranie monitora (a widzialem sporo bo dla pani ktora go, na przeciwko mnie, obslugiwala to byl chyba pierwszy dzien w zyciu przed kompem wiec przekrecila monitor w moja strone zebym wszystko mogl sprawdzic, szczegolnie jak probowala przeliterowac polskie nazwy ) i z tego co widzialem kod swift jest tylko po to by ulatwic obcokrajowcom wypelnianie detali dotyczacych nazwy zagranicznego banku to znaczy po podaniu kodu nazwa i adres banku wyskakuje automatycznie i nie trzeba jej wpisywac (w obcym jezyku), czyli po wpisaniu kodu swift wyskoczyly rozne oddzialy banku PeKaO SA w polsce ale i tak tego oddzialu do ktorego ja chcialem przeslac pieniadze nie bylo i po prostu zignorowalismy kod swift wpisujac detale samodzielnie, dodam jeszcze ze przelew robilem (na sumke niezbyt mala) w londynie w poniedzialek rano ok godz 9.00 a jak wrocilem z pracy wieczorem to kaska juz byla na konciew polsce!!!!!!

ogolnie rzecz biorac to przy zabiegu odklejania (czegokolwiek) najwazniejsze jest zeby jak najbardziej rozmiekczyc klej przy pomocy wysokiej temperatury, zrobic to jest latwo odklejajac naklejki z karoserii bo mozna ja bez obawy podgrzac za pomoca takiego pistoletu na gorace powietrze (cos jak suszarka tylko wiecej powera) nawet do 100 stopni i wtedy naklejki wrecz schodza same (wystarczy lekko pociagnac i gotowe), nie polecam tylko stosowania tego na Smart'ach bo mozna rozpuscic nadwozie ale z szybami to troche inaczej bo z podgrzewaniem jest troche niebezpiecznie bo moze peknac, to znaczy jeden kawalek szkla nie lubi miec w jednym miejscu duzo wyzszej temperatury niz powiedzmy na drugim koncu ale jesli udaloby sie jakims cudem podgrzac rownoczesnie calosc to nie powinno byc problemu najwazniejsze jak juz powiedzialem to dobrze rozmiekczyc klej. ponacinaj tez nozykiem folie w poziome powiedzmy 2cm paski, jak nie masz dobrej dmuchawy to pozostaje poczekac do lata i zostawic samochod na pare godzin na sloncu , albo tez jest jeszcze inny patent ale niezbyt wygodny - szmate namoczona bardzo goraca woda przyluz czyms do szyby poczekaj chwile zeby sie szyba nagrzala i delikatnie odrywaj ......................... powodzenia

Z dwoch opcji do wyboru to jednak ktos sie musi podszywac bo moge zapewnic, ze to nie twoj :wink: Nowy wlasciciel rzeczywiscie siedzi w Londynie, a samochod stoi w garazu w Polsce, ale jest dobrze strzezony przez......................tak gruba warstwe sniegu, ze nawet jakby ktos chcial nim posmigac to i tak nie da rady ................i dobrze :wink: