Skocz do zawartości

raju

Użytkownik
  • Postów

    1900
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Odpowiedzi opublikowane przez raju

  1. 23 godziny temu, McSudi napisał:

    Ktoś, gdzieś, kiedyś wspominał na forum, że nie trzeba długo czekać na klienta przy odsprzedaży OBK, ale żeby aż tak to się nie spodziewałem :). Oczywiście będę mieć na uwadze ;)

    Pozwolę sobie dodać, że transakcje ze mną są szybkie i bezbolesne ;) Zatem pozostaje mi cierpliwie czekać :)

    • Lajk 1
  2. 10 godzin temu, skomiel napisał:

    w Hiszani robiły jako samochody z floty, prawdopodobnie najem krótkoterminowy, wypożyczalnie

    a wiecie jak sie wtedy dba o samochody 

     

     

    Miałem do czynienia z dwoma egzemplarzami "hiszpanami". Samochody w perfekcyjnym stanie technicznym, z "technical approvals" Subaru Emil Frey. Jedyne mankamenty można było znaleźć na karoserii ale zwykle to drobiazgi nie rzutujące na ogólna wartość pojazdu. Przy obecnym kursie euro, samochody te wypadają nad wyraz atrakcyjnie cenowo na tle nowych egzemplarzy anno domini 2020.

  3. W dniu 20.10.2020 o 10:04, konrad85 napisał:

    witam 

    Mam identyczny problem ze swoim Subaru Levorg 2018. Moje auto jest jeszcze na gwarancji, jednak mieszkam na Islandii a tutaj serwisy jak i mechanicy nie nalezą do najlepszych(najmądrzejszych:)) Ktoś moze wytłumaczyć jak i na czym ma polegać naprawa tej usterki? Żebym mogl to wytłumaczyć w serwisie. 

    Dodam jeszcze ze tydzień temu samochód byl w serwisie na wymianie olejów i filtrów, powiedzieli ze wszystko jest ok. A 5 dni potem skrzynia szarpie.

    Skoro masz samochód na gwarancji postaraj się o wymianę przepływomierza i sprawdź czy to pomoże. To samo dotyczy kolegi zakładającego wątek. 

     

  4. 11 godzin temu, Tommi1 napisał:

    Tylko z pół produktów może zawsze wyjść jakieś ale... 

    czytaj "kooopa" 

    Dokładnie. U Kociała nie ma żadnych półproduktów. Tak jak i u Marasa. Będzie Pan zadowolony!:puchar:

  5. W dniu 21.02.2020 o 23:22, Matthew1990 napisał:

    Ktoś wie jak zakończyła się sytuacja z autem Pana Marcina Maciąga lub Mateusza Kulczyckiego ? Pewnie wszyscy użytkownicy FXT są ciekawi.

    Myślę, że skoro p. Marcin i p. Mateusz nie wypowiadają się w tym temacie, to znaczy, że są usatysfakcjonowani podejściem DT i samej Dyrekcji. Proszę pamiętać, że tych przypadków nie należy uogólniać, ponieważ awarie silników 2.0DIT nie są normą, a po drugie, ważnym czynnikiem jest eksploatacja i odpowiedni serwis (czytaj ASO).

  6. 1 minutę temu, Tinuviel napisał:

    Nie kumam dlaczego bmw czy mercedes maja nadal auta z v8 a subaru nie moze h4 2.4 sprzedawac?

    Odpowiedź jest dużo bardziej złożona niż nam się wydaje. Subaru może sprzedawać, ale nie chce. Dlaczego? Z ekonomicznego punktu widzenia absolutnie im się to nie opłaca. Pamiętaj, że producent jest rozliczany ze średniej emisji spalin emitowanej przez ich całą gamę modelową. Wiesz ile Mercedes dopłaca do utrzymania G klasy w AMG? ok 15 tysięcy euro. Do każdej sztuki. 

     

  7. W dniu 1.03.2018 o 16:01, tedimy99 napisał:

    Na szczęście dzięki takim ludziom i ich pasji te auta prędko nie znikną z naszych ulic. Szacun i gratulacje !

    No właśnie. Moje chęci i możliwości to jedno. W tym miejscu chylę czoła, kłaniam się nisko i dziękuję mojemu Master Of GC8. @Maras
    Marek widząc ogrom pracy jaki włożyłem do tej pory w samochód jednogłośnie stwierdził, że nie zostawi tak reszty. Wiedziałem, że u niego jest czarne albo białe, żadnych półśrodków, tak więc przez cały okres kiedy auto stało u Marka praktycznie się nie odzywałem. Czasem zapytałem szeptem, czy coś wiadomo :mrgreen: Tak więc silnik silnikiem, a le co tu się zadziało moi mili :omg:
    Chłopaki w MTS Subaru zrzucili całe podwozie. Cała płyta podłogowa odrdzewiona i zabezpieczona epoksydem. Wszystkie poliuretany wyrzucone do kosza, zawieszenie przywrócone do serii. Każdy gumowy element zawieszenia nowy. Wszystko co dało się wypiaskować i liznąć proszkiem, wypiaskowane i pomalowane proszkowo. Co ma być srebrne to się świeci. Rewizja skrzyni biegów. No i to serce. Całkowicie na nowo zbudowany Stroker 2.2 :superhero: W dyfrach przednim i tylnym szpery Kaaz, ustawione przez Marka jak należy. Jutro lecimy do Dzierżoniowa po odbiór!!! Jaram się jak dziecko! Teraz żmudne 3000 km docierania a później wizyta u Piotrusia w Poznaniu. Już wiem, że niedługo będę szukał napędów od STI a z drugiej strony chyba ją czeka ciepły garaż i kocyk i przejażdżki od czasu do czasu... pożyjemy zobaczymy... wklejam klika zdjęć, które zrobiłem podczas pobytu u Marka na Rajdzie Świdnickim... a wiecie co dodaje pikanterii tej historii? Maras najbardziej jara się, że udało mu się zdobyć ostatnie tarcze kotwiczne do "gieteczka" :lol::biglol:

    IMG_5526.jpg

    IMG_5527.jpg

    IMG_5528.jpg

    IMG_5529.jpg

    IMG_5530.jpg

    IMG_5531.jpg

    IMG_5532.jpg

    IMG_5533.jpg

    IMG_5534.jpg

    IMG_5536.jpg

    IMG_5537.jpg

    IMG_5538.jpg

    IMG_5539.jpg

    IMG_5540.jpg

    IMG_5981.jpg

    • Super! 23
    • Lajk 3
  8.  

    Chwilę mnie tu nie było, ale właśnie mijają dwa lata jak GT trafiło do mojego Przyjaciela @Marasna naprawę silnika. I nie piszę tego, żeby się żalić. Jak wiemy, na wszystko co dobre najczęściej trzeba poczekać, a ja ze swoim gruzem trafiłem się z przypadku. Po rozbiórce silnika bardzo szybko wyszły na jaw fakty na temat tego, jak silnik został poprzednio wyremontowany, ale nie o tym ten wątek. Czarnego PR'u nie będzie. Było minęło. Skupmy się na tym co jest obecnie...

    W tym miejscu pozwolę sobie zacytować słowa @tedimy99, pierwsze osoby, która zabrała głos w tym wątku, dlaczego? Zaraz do tego wrócę...

    W dniu 1.03.2018 o 16:01, tedimy99 napisał:

    Na szczęście dzięki takim ludziom i ich pasji te auta prędko nie znikną z naszych ulic. Szacun i gratulacje !

  9. 3 godziny temu, frisco napisał:

    Szkoda że BRZ nie będzie (prawdopodobnie) oferowany w PL, no ale patrząc na to co mamy w ofercie, to chyba nic nowego:(

    Nie tylko w PL ale i w całej Europie. Zważywszy na silnik turbodoładowany, wcale mnie to nie dziwi. Pozostaje czekać na WRX STI, mam nadzieję, że chociaż tego nie zabraknie...

     

  10. 32 minuty temu, Durbos napisał:

    Idzie nowe - manual tylko dla Kanady i USA, kiedyś to było na odwrót :o i nawet specjalne ustawienie zawieszenia na Nordschleife jest w tym Golfie, ciekawe...

    Ta tendencja trwa już od jakiegoś czasu Durbi. Świat stanął na głowie. Europejczycy stali się tacy amerykańscy. Sportowe wozy na Europę wychodzą tylko w automatach. Szczęśliwie nowy WRX STI ma szansę być oferowany na naszym rynku i do tego tylko z manualną skrzynią. Trzymam kciuki za 2.4 DIT i 6MT!

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...