mako69

jutro sprawdze, bo sam już nie wiedziałem czy do masy czy jak bo w nowszych były chyba jeszcze jakies 2 piny ktore sie wpinało właśnię w tą kostkę

Hejka Jakoś nie mogę nigdzie znależć jak odczytać kody błedów w takiem imprezie. Z tego co sie orientuje to chodzi o czarna 6 pinową wtyczkę pod kolumną i 2 górne piny. U mnie ta wtyczka ma tylko 2, właśnie górne piny. Z czym je połączyć aby kontrolka zaczęła migać?

1) zazwyczaj przekrecasz kluczyk na zapłon, wciskasz hamulej i zmieniasz pozycje 2) w każdym automacie powinien ciągnąc podobnie

pompy paiwa nie ruszasz do poki działa, pompa wody kwestia gustu chybaże ma wycieki to konieczna

filtr nie ma raczej za dużo do powiedzenia jeśli z jednej strony leci ciepłe a z drugie nie...

jeżeli jesteś całkowicie zielony to jedź do warsztatu aby sprawdzili chociaż naciąg paska,skoro piszczy to sie ślizga a ślizga sie bo: pasek się wyciągnał popsuł sie napinacz coś się zaciera np.alterantor

dzieki piekne za wyczerpujące info,temat do zamkniecia

jedna kwestia to co założyć a kolejna przez kogo, w jaki sposób i z jakim pojęciem.... Znajdź jakies polecnay warsztat w Twojej okolicy a pojedzie to prawie na wszystkim Ja osobiście polecam Staga na AC i Hanach

na początek wymień płyn i sprawdź naciąg paska

Hejka MAm pytanie odnośnie sanek do WRX'a ponieważ mam u siebie do wymiany: 1) czy wersja angielska i europejska ma takie same sanki? 2)czy np. z silnika 1.6 będą pasowały do WRX'a? Z góry dzieki za info

w Mielcu jest sporo nierzłych warsztatów-zadzwon i popytaj. Moj znajomy regeneruje tam turbiny do busów, robią dobrą robotę w niezłych pieniążkach

lucza a czy kąt skrętu nie będzie trochę za mały aby fajnie się tym latało?

jescze żaden mu sie nie popsuł

w jeepie w takich przypadkach padaja klapki blend doors umieszczone w nagrzewnicy

w wielu autach na podnosniku zapala sie kontrolka abs wynika z roznic predkosci obrotowej kola. Jeśli chodzi o Twoj przypadek to albo odczytaj błedy albo przeczyść wsyztskie czujniki