Bergen

... i prędkościomierz ?

Już rokminiłem do czego stosuje się zegar vacuum. Wystarczyło, że przypomniałem sobie, jak się nazywa "po naszemu" - wakuometr. A takie, odpowiednio wyskalowane, podają chwilowe wartości spalania w silnikach gaźnikowych. Szczególnie popularne były w dobie 125p. Wakuometr w aucie to taki ekonomizer po prostu.

No to piwo przy najbliższej okazji

Jeśli ma "nadzwyczaj sympatyczna p. Monika" - jak to zgrabnie napisał Wojtek o swojej połowicy - problemy ze zrozumieniem tekstu pisanego, służę krótkim wypisem z mojego postu. Najważniejszy zwrot pogrubiłem. Mam nadzieję, że tym razem nie umkną one uwadze nadzwyczaj sympatycznej pani Moniki. "LOL". Co Wojtek na PW tłumaczy w następujący sposób: A przecież na Wikipedii piszę się raczej o tym, o czym się coś wie, nieprawdaż ? ":twisted:" Ponieważ podejrzewam, że teraz "dyskusja" zejdzie do poziomu łapania się za słowa, dla mnie EOT.

Jeśli ktoś nie wie, do czego odnosi się pani/panna* Monika, proszę zajrzeć do dyskusji do artykułu -> http://pl.wikipedia.org/wiki/Dyskusja:Subaru_Impreza Droga* Moniko ! Nie znamy się. Nigdy też nie miałem możliwości dyskutować z Tobą na jakikolwiek temat. Tym bardziej przykro, że nasza forumowa znajomość rozpoczęła się w taki sposób. Ała. Ludzie nie lubią być poprawiani, taka już ich natura. Jednak np. takie tworzenie artykułów do Wiki nauczyło mnie, żeby nie pienić się na to, bo właśnie na tym polega Wiki, że jedni poprawiają drugich, może i błędnie, ale w końcu, asymptotycznie, po dyskusjach i dziesięciokrotnym weryfikowaniu źródeł, jakoś to wszystko zbliża się do prawdy. Artykuł napisany przez Wojtka bardzo mi się spodobał. Chciałem dać temu wyraz, zgłaszając go do medalu. Wszak był już skończony - wszystko na to wskazywało. Przy okazji (żeby nie wtopić jako zgłaszający) chciałem przejrzeć treść pod kątem błędów niemerytorycznych - literówek, innych takich. W kodzie zobaczyłem coś takiego: W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego [[Mechanizm różnicowy|dyferencjału]] wyposażonego w [[sprzęgło wielopłytkowe cierne|sprzęgło wiskotyczne]]. Wydało mi się, że Wojtek w ferworze pisania zapomniał się i zamiast napisać o MPT jak i wiskozie, zsyntetyzował oba fakty i dzięki temu powstało zdanie o sprzęgle wiskotycznym, z linkiem do sprzęgła wielopłytkowego. Ponieważ do wczoraj byłem przekonany, że w "manualu" jest sprzęgło wiskotyczne, a w "automacie" jest sprzęgło wielopłytkowe, rozdzieliłem oba pojęcia: W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego [[Mechanizm różnicowy|dyferencjału]] wyposażonego w [[sprzęgło wiskotyczne]] (modele z manualną [[skrzynia biegów|skrzynią biegów]]) lub [[sprzęgło wielopłytkowe cierne]] (modele z [[automatyczna skrzynia biegów|automatyczną skrzynią biegów]]) Po czym Wojtek się spienił, dając temu wyraz: proszę mi nie bruździć bzdur w artykule , ale poprawił już na coś innego: W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego [[Mechanizm różnicowy|dyferencjału]] wyposażonego w [[sprzęgło wiskotyczne]]. Nigdy nie mówiłem o sobie jako o znawcy napędów AWD zastosowanych w Subaru. Zapewne sprzęgło wiskotyczne to to samo co sprzęgło wielopłytkowe cierne. Poprawiłem, sam zostałem poprawiony, ale moja ingerencja, jak widać powyżej, jakiś tam skutek przyniosła. Ale po kiego czorta zaraz się pienić (i wysuwać adwersarzy w formie p. Moniki) ? * niepotrzebne skreślić

Jeździć ? Chyba zapie**alać

Sam będzie zgłaszać ? Cóż za skromność A jaki pieniacz Trochę wojen edycyjnych i się chłopak wyrobi Jeśli artykuł nie jest skończony, podobno wstawia się szablon {{WEdycji}} ale może ja nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem... :wink:

Aflinta nigdzie nie napisał, że chodzi o google.pl. Fakt, że błąd dotyczy NOWEJ strony startowej, z domeny mozilla.com, czyli wina leży po stronie serwera, nie przeglądarki. http://www.mozillapl.org/forum/about-29089.html

To byłbyś kolegą i poparł kandydaturę do medalu !

Than_Junior, to Ty żeś popełnił taki zajefajny artykuł ? Tak czy siak zgłaszam kandydaturę. Należy się.

Nie tylko Tobie. Ale wydaje mi się, że usterka ta nie ma za dużo wspólnego z upgradem FF. Wczoraj było SOA#1. Dopiero dziś coś jest niebaudzo.

Twoja skrzynia biegów chciała Ci coś powiedzieć W FAQ mamy link nt. odczytywania kodów błędów AT - czyli co owe mrugnięcia kontrolki power oznaczają.

Czy uszczelka stanowi integralną całość z szybą bagażnika kombi (93-99), czy można te dwa elementy rozdzielić ? Jeśli tak, kupiłbym szybę u handlarza (skoro nikt z forum nie ma :neutral: ), a uszczelkę w SIP. A założyliby w JAAN :wink:

Mistrz K. Imieliński określiłby to jako podręcznikowy przykład podofilii

Ja też chcę Twój samochód

To może ja cosik wtrącę. Nie wiem jak GT150, ale Hella Light Power to bardzo dobre żarówki, strumień świetlny sięga 1750 lm. Philipsy, z tego co kojarzę, to 1800 lm, a są o wiele droższe od Light Power.

Z okazji przypadającego dziś Światowego Dnia Kota, oto pchlarz, który od razu poznał, co dobre: I przy okazji owego dnia, pragnę pozdrowić wszystkie forumowe kociaki

Za dobrze nie wiem, co mierzą (no niby ciśnienia, ale gdzie i jakie ? podciśnienie w dolocie ? to czym one się różnią ?). Może to i obciach, ale to co wiem mi nie wystarcza, także prosiłbym bardzo o dokładne wyjaśnienie co i jak. Na obronę swojej niezbyt zasobnej wiedzy w temacie chciałbym przypomnieć, że to kompletnie nie moja liga :cool:

Subaru nie stwierdzono http://serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34397,3912513.html

Chłopaki za dużo telewizji się naoglądali :roll:

Ło matko... Nie czujecie tej szczypty ironii ?

http://www.601.pl/ Reflektory od Golfa, skórzane fotele z BMW, chromowana końcówka wydechu... Wiocha jak nic. :roll: