Skocz do zawartości

Piotr Kociałkow

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Piotr Kociałkow

  1. Piotr Kociałkow
    pare uwag -tarcza była "zjechana" nadająca sie do wymiany - części na miejscu na było , ato te że był wielki piątek i aby szanowny klient miał samochód specjalnie została obita - trzeba było puścić na końcówce tarczy i umówic się az przyjdzie nowa klient zapłaci za ponowny montaż demontaż pzdr
  2. Piotr Kociałkow
    przepływka może być powodem szarpania jak najbardziej i jest najczęściej powodem!!!!!!!!!!!!!!!! , sprawdzić również ciś paliwa, świece, cewkę, przewody zapłonowe!!!!!!!! nie wspomnę że od strony mechaniki rozrząd... musi być wszystko sprawne, ale to wpływa bardziej na nierównosć pracy niż szarpanie pzdr
  3. Piotr Kociałkow
    Azrael ma 100% racji dobry diagnosta z odpowiednimi narzędziami znający prawidłowe ustawienia originału i działanie dużo więcej pomoże nawet na sucho bez rozbierania elementów silnik ocenić po szczelności ... sprawdzić jak biegi wchodzą szczególnie 5 przy szybkim przełaczaniu,jak sprzęgło bierze , czy amorki pracują należycie itd samochód to przecież całość pzdr
  4. Piotr Kociałkow
    najprawdopodobniej przepływka lub coś z regulacją turbo, zapraszamy do Poznania zrobimy nagrania i wszytsko się wyjaśni
  5. Piotr Kociałkow
    witam wszytskich samochód jedzie momentem obrotowym , na tym wykresie stosunkowo nie duży moment (jak na ciś.doładowania 1,4 bara) i strasznie wysoko w obrotach powinien być max około 400Nm w zakresie 3400-4000 obr/min:) patrząc przy 3000 obr/min ma 240Nm , w tym zakresie wrx będzie szybszy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...