ALEX

Którą generacją jeździłeś? Mam Audi A4 B8 i uważam, że to na prawdę duży samochód a w środku nie jest mi ciasno. Nowy jest rzekomo sporo większy. Tak twierdzi mój wujek, króry ze mną nie chciał jeździć w trasy B8. Narzekał na brak miejsca. Wsiadł do B9 i powiedział: "Tym to możemy to jeździć" Dla mnie osobiście A4 jest idealne gabarytowo. A6 to już krówka. Ale RS6 to bym przygarnął ...

E tam ale w piątki było wesoło zawsze W piątki tak, ale w soboty było już gorzej! Oj tam Oj tam Alex ty masz dostep do listy zgłoszeń? Nie mam. Ale pewnie sama "czołówka"

o kurde grubo naprawdę , możesz podać www. bo u nas na wsi chyba nikt tego nie robi. Nie pamiętam strony. Robią to między innymi goście, u których stoi mój wóz. Zapytam jutro. Jest jakaś tańsza wersja, ale i tak dla mnie jest to zdecydowanie za drogo.

Też wiem ale czy kilka odprysków i rys przekreśla wartość auta? Ja po prostu nie rozumiem tego fenomenu ceramiki i folii żeby auto wyglądało jak nówka nieśmigana Chodzi o to, że to nie kilka rysek i odprysków. Współczesne lakiery są do kitu. Nie jestem padantem i estetą, ale właśnie czekam na odbiór auta z cardetailingu. Do nałożenia powłoki przekonało mnie między innymi właściwości "samooczyszczania" powłoki. Nie mam czasu i ochoty jeździć 2 razy dziennie na myjnię, a auto lubię mieć w miarę czyste. Nigdy nie rozumiałem amerykanów, którzy bardzo często zakładali na potrzebni pas ohydne fartuchy ochronne. Wyglądało to tragicznie. Folii zupełnie nie widać, a doskonale zabezpiecza. Ceny tych wszystkich usług są jak dla mnie kosmicznie wysokie. Kolega pokazywał mi jednak ceny chemii. Buteleczka jednego preparatu, o pojemności około 200 ml, potrafi kosztować... np. 980 pln netto.

Można przecież prościej czyli auto pod kocyk. Przecież jeżdżone niszczy się. Po kilku latach masz stan mint dla następnego usera. W czołgu 'Rudy' z przodu założyli fartuch z blachy. Co prawda dobry buhaj rogiem przebije ale pancerfaust rwie na pierwszej przeszkodzie. Wy tak na poważnie? Mnie też namawiali na folię (zderzak, maskę i lusterka). Cena mnie powaliła. Coś koło 3 tysięcy. [emoji22] Gdyby było taniej, nawet bym się chwili nie zastanawiał. Taka folia jest niezauważalna dla oka, a niestety wiem jak wygląda auto po kilku latach szybkiej jazdy polskimi autostradami.

E tam ale w piątki było wesoło zawsze W piątki tak, ale w soboty było już gorzej!

Carfit pamietaj ze kiedys ten samochod bedzie trzeba sprzedac i trzeba go jako tako wyposażyć.Już się ustawiam w kolejce.

http://www.audi-technology-portal.de/de/elektrik-elektronik/fahrerassistenzsysteme/nachtsichtassistent Alex a ten pakiet wspomagający jazdę PCN ? ten asystent jazdy nocnej całkiem fajnie wyglada na filmie, ciekawe jak w rzeczywistości , Ty to masz u siebie ?Ale i tak najlepszy pakiet to RS Dynamic Plus Na 99.9% tak. Ja w nocy muszę po prostu wolniej jechać. Sprawdziłem. Będziesz miał to na 100% PS.Ale Matrix Led niestety raczej nie będzie. Przynajmniej będę miał coś lepszego! Asystent jazdy nocnej to termowizja. PCM natomiast bazuje na zwykłej kamerze. To sa różne systemy. @@ALEX, a jak w rzeczywistości spisuje sie matrix led? Aststent świateł drogowych działa w porządku, ale zdarza mu się pomylić. Ciekawi mnie, jak jest z matrix led bo to zupelnie nowa technologia. Mam A4 B9 Allroad z Matrix. Zmieniłem go z A4 B8 Allroad z ksenonami. Różnica światła dla mnie ogromna. Szybko się przyzwyczaiłem do "dobrego". "Inteligentne" doświetlanie działa naprawdę rewelacyjnie! Teraz, gdy czasami przesiądę się do auta z ksenonami, nie żałuję dopłaty do Matrix'ów. A przecież ksenony świecą również bardzo dobrze. Przypuszczam, że w ciągu najbliższych lat oświetlenie ledowe wyprze całkiem ksenony. Matrix Led jest chyba zawarty w cenie RS Dynamic , ale pewny nie jestem Jest, jest Wyedytowałem wcześniej mój post. Ale będzie fura!

http://www.audi-technology-portal.de/de/elektrik-elektronik/fahrerassistenzsysteme/nachtsichtassistent Alex a ten pakiet wspomagający jazdę PCN ? ten asystent jazdy nocnej całkiem fajnie wyglada na filmie, ciekawe jak w rzeczywistości , Ty to masz u siebie ? Ale i tak najlepszy pakiet to RS Dynamic Plus Na 99.9% tak. Ja w nocy muszę po prostu wolniej jechać. Sprawdziłem. Będziesz miał to na 100% PS.Ale Matrix Led niestety raczej nie będzie. Przynajmniej będę miał coś lepszego! EDIT: A jednak będziesz miał również Led Matrix Są w pakiecie RS Dynamic Plus

http://www.audi-technology-portal.de/de/elektrik-elektronik/fahrerassistenzsysteme/nachtsichtassistent

Ja też w sobotę. Zawsze jak przejażdżałem dzień wcześniej, scenariusz był łatwy do odgadnięcia.

Ja mam Head Up w Audi. Jeżdżę nim od miesiąca i dla mnie to zbyteczny gadżet. Może z czasem się przyzwyczaję. Można go wyłączyć, konfigurować treść wyświetlanych komunikatów i zmieniać jego położenie (w określonym zakresie).PS. Edwin, wiesz jak w Audi wygląda "pakiet dla palących"? O tak!

RS6 Performance 605 KM Dokładnie taki 2436x1552-rs6-front.jpg Jaram się chyba bardziej niż Ty! Auto marzenie pewnie 99% mężczyzn po 40tce. , a pozostały 1% wybierze Skodę w Dieslu.

Super! Szykuje się mocna ekipa!

Dawaj, dawaj. Beben wczoraj zapisał się RS5. Mam nadzieję, że był w miarę trzeźwy, bo zrobił to około 22:00

Jaki jest sens takiego urządzenia? Pytam serio.

Nieważne, że skrzynia się rozleci? Ciekawe podejście.

Załatwione!

Z uwagi, że nie zostałem upoważniony, mogę tylko wszystkich uspokoić, że Mamusia żyje. Mam nadzieję, że wkrótce się uaktywni, czego życzę Wam i sobie na Święta.

Mam doświadczenia z Composport i wiem, że to prawdziwi profesjonaliści. Nie robią aut na 1000 kilometrów. Nie wiem jak silnik 1.8, ale np. w Audi 2.0 TFSI takie moce osiąga się bez problemu na seryjnym silniku.

A to tylko silnik 1.8 .... Dziękuję, ale ja teraz nawet nie spróbuję się przystawić Subarakiem do żadnej Skody. [emoji22] Szczegóły https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1181492111886389&id=166106913424919

Z czasem i na to znajdzie się odpowiednie paragrafy w regulaminie.

A nie uważasz, że jeżeli nie masz żadnej możliwości na popełnienie błędu, nie możesz sobie pozwolić na pomyłkę, to jedziesz bardziej asekuracyjnie?

Rozwiązaniem byłoby odrzucanie jednego czasu przejazdu z łącznych wyników końcowych. Oczywiście wtedy już Organizator nie stosuje żadnych taryf ulgowych i odstępstw związanych z awariami. Start wg. listy startowej i nie ma "zlituj się".

Grzać, koniecznie grzać! A opony niekoniecznie.....