Kris

w takim razie sorki. od czasu kiedy mam subaraka odkrywam pewne stronki. grzechy młodości i niedoświadczenia pzdr na marginesie- porównując ceny różnych gadżetów w Polsce i usa nie wiem o co chodzi. w naszej kochanej ojczyznie wszystko dwa razy droższe. nieźle

http://www.rally.subaru.com/rally/servl ... t=1&page=1

Wyższego zawiasu, relingów i ewetulaniue dwukolorowego malowania (robią to jeszcze w nowych OBK)? Nie tylko. Po za tym rzecz gustu. W każdym razie wyglądają trochę inaczej. Dalej dwa kolorki; przynajmniej tu pzdr

$22k kosztuje miejscowy golasek. W stanach jest ogromna różnica w cenach. wpływ na to ma wyposażenie no i silnik. Dobrze wyposażony OBK 3.0 to wydatek ok $32k. Różnica więc jest ogromna. Prawdopodobnie w Polsce nie ma takiej rozbieżności w cenach. Poza tym amerykanski OBK ma trochę osprzętu amerykańskiego. Oglądałem zwykłego Legacy i powiem szczerze niby to samo, ale nie ma już tego czegoś pzdr Kris

Sorry, ale jeszcze raz zadam pytanko, bo nie wiem gdzie się podziało poprzednie. Czy szanowna Dyrekcja wie jakie są różnice między otbackiem 05 z usa i "japońskim" czyli ze starej Europy?? Czy reflektory w wersji amerykańskiej są asymetryczne?(jankesi to ignoranci- nie wiedzą) Ostatnie pytanie; czy są jakieś problemy z zarejestrowaniem Outback'a z usa w kochanej ojczyźnie. Łączę pozdrowienia

Szanowna Dyrekcjo. Czy subaru outback 05 produkowany w usa różni się w jakiś zasaniczy sposób od tych 'japońskich" i czy amerykańska wersja ma reflektory symetryczne czy asymetryczne?? pzdr Kris

A powiem Ci Kuba, ze o tym nie pomyslalem. Zaraz wskakuje na neta i porównam. Prawde mowiac Legacy kombi jest raczej rzadki jesli chodzi o autka używane. Ale tak czy inaczej dzięki za wskazówkę. Na marginesie; nie orientujesz się może jakie są zasadnicze różnice między wersją amerykańską i europejską; czy reflektory przednie są symetryczne czy nie w amerykańskiej wersji? pozrawiam kris

Dzięki. Sprawdziłem Eco-car. Nie mają hamowni 4x4. ale za to jest gdzieś w odległości 20KM od nich. Zaproponowali, że mogą zrobić pomiary gdzieś tam, a założyć u siebie. pzdr

Mam na oku OBK 05; 2.5; Z tego co oglądałem tutaj to mma trochę osprzętu amerykańskiego. Zresztą furka jest robiona na miejscu w USA; co jest minusem, bo jakoś jankesom nie ufam. To co najważniejsze przypłynęło z Kraju Kwitnącej Wiśni. Nowy Obk2.5 w stanach jest teraz do wyrwania za $22K. Używane chodzą za $19K (05)

lisiorek, hej; i co sprowadziłeś tgo outbacka do kraju. mam zamiar kupic outbacka tutaj w usa i sprowadzic do kraju. co ty na to? pewnie wyrobules juz sobie jakies zdanie na ten temat?? pozdrowienia

dzięki, dzięki - sprawdzę pozdrawiam

Miałem to samo w moim byłym Accordzie.Trasa z Poznania na Sląsk. Po 30 km zjechałem do wulkanizatora i wyczyścili. Lewy przód i tył. Po dwóch miesiacach wymieniłem przód łożysko i tył całą piastę. Jedyne cirka about 1600PLN. Plecam odrazu wyczyscic bo będą koszta

Sorry panklex. Juz poprawilem swje dane i chyba jest git:) Aktualnie jestem w USA i pomykam Mitubishi Outlanderem 4X4. Przymierzam się do zakupienia Outbacka 05 tutaj bo można go wyrwać za tańszą kasę niż w starej Europie. Po powrocie chcę go zagazować. Przed wyjazdem do stanów pomykałem Accordem 00 z sekwencją(super). Na gazie zrobiłem już ze 200000km i wiem , że jest od pyty partaczy udających fachórki. Tak mi się spodobał ten Outback, że już go nie odpuszczę. Dlatego szukam namiarów na porządnych znawców tematu. Pomyślałem, że gdzie jak gdzie ale na takim szanownym forum uzyskam informację prima sorte:) Dlatego jeśli ktoś z szanownych kolegów wie gdzie profesjonalnie podejdą do tematu zagazowania Outbacka byłbym bardzo wdzięczny. W grę wchodzi Śląsk i Poznań+okolice. Jeśli w krakowie macie coś wartego polecenia to tyz dobrze. Pozdrawiam

Czołem. Co sądzicie o gazowni w Będzinie (Gierkówka/ po lewej stronie w kierunku W-wy/za M-1). Ponoć mają dobrą renomę, hamowni itd. Czy ktoś jest w stanie napisać coś o nich. Gdzie można dobrze zagazować Subaru Outback 2.5 2005 170KM. Pozdrawiam