Leaderboard

Ten dworzec/muzeum jest w miejscowości Haapsalu. Jest sporo miejsc widokowych/ latarnie morskie itd, polecam wyspę Saaremaa, stare miasta Tallin, Tartu, Parnu. Takie 'must see' w Tallinie to muzeum morskie w porcie, zwiedzanie od środka łodzi podwodnej, na zewnątrz stojące na chodniku ogromne statki http://meremuuseum.ee/lennusadam/ edit Takie fotki to standard

Małe podsumowanie, dzień zakupu i dzień dzisiejszy ...................................................................................................................................................................................................

W ubiegłym roku jak zobaczyliśmy ten drewniany dworzec na Estonii, to forek sam hamował Dzieło sztuki.

Byłem. Niestety nie udało wyjechać drezyną na roboty, nie tym razem ( szef bał się obcego zabierać, coś się stanie itp.itd.) Za to dostałem taki rarytas, soczewki z semafora mam, będzie wspaniała nocna lampka

Jak ktoś lubi felgi to proszę bardzo . Mowa oczywiście o pełnych kompletach felg ze zdjęcia . Dodatkowo są jeszcze (oprócz tego co na zdjęciu) dwa komplety kutych bbs 5x114,3 z hawka, jeden komplet kutych bbs 5x100 spec c (jeden jest na zdjęciu), jeden komplet prodrive GT1, jeden komplet oz ultraleggera 18, 2 komplety Revolution millenium 18 , 2xEnkei sti 18, 2xEnkei z hawka, jeden komplet kutych bbs 18, jeden komplet kutych bbs limited sti 18 i jeden komplet speedline. W przyszłym tygodniu dojdą jeszcze Rays ze40 18. I to chyba wszystko. Pokażcie co macie maniacy felg

Nocne kręcenie 8-ek z dni gdy jeszcze był śnieg na mazowszu. Wybaczcie że w pionie.

A bród przez Bałtyk na wyspę Koinastu znasz?[emoji6] Taptane Tapatalkiem

Ten „redaktor” ma dość słabe pojęcie. Z obowiązku przestrzegania limitów CO2 zwolnieni są producenci (manufacturers ... może stąd wzięło mu się pojęcie manufaktura ?) sprzedający na terenie Unii mniej niż 1000 samochodów rocznie. Subaru istotnie przekracza dopuszczalne normy i musi płacić. Należy przy tym wspomnieć, że obligatoryjne 95 g/km nie jest wartością stałą, lecz jest uzależnione od średniej masy sprzedawanych samochodów. Czyli im większe i cięższe, tym wyższa jest dopuszczalna wartość emisji CO2 (emisje szkodliwe mają stałe wartości dopuszczalne bez względu na masę samochodu). Stąd

Pabianice.

Świniopaśne pozdrowienia dla wszystkich kobiet ujarzmiających Subaru

Odebrałem

Mniam, mniam

Przerobiłem mocowania i zamontowałem większy IC do GTka - teraz jeszcze czekam na silikony

Dzisiejszy wypad na kresy wschodnie

I do SG pasują idealnie

Wracając do rays se37k. Według domowej wagi 6,2 kg 7,5x17

Upolowany wczoraj, ale rarytas!

Wiem że mało w tym sensu jak jest mokro i pada ale nie mogłem patrzeć na zasyfione auto, więc wymyłem Forka. Przy okazji znalazłem sens posiadania roweru w zimie.. Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

SEPULTURA, klasyczne pierwsze albumy, w sam raz na długą podróż SUBARU:)

Dziś dostałem najnowszy album (premiera wczoraj) dla mnie cudo w całej rozciągłości [emoji57]

Był brudasek A teraz czyścioch Co się ubrudzi to Subarynki, ale ten moment świeżo po myciu... Ahhh uwielbiam

Tylko że tutaj dekada różnicy wieku samochod Tak z innej beczki. 2 dni temu zaczepił mnie jakiś facet, czekaliśmy obok siebie na zielone, ogladnął wzdłuż i wszerz. Prosi żeby szybę opuścić.... Pyta "kiedy sprzedaje samochód" bo mu się podoba. Ja odpowiadam: "nie prędko ma u mnie dożywocie". Stwierdził że rozumie i życzy miłego dnia. Jakoś tak mi się miło zrobiło.

Outback II 2001r. 2.5

To trochę obserwacji z mojego doświadczenia. Temat 1 – autostrada. Wprawdzie można osiągnąć bezpiecznie całkiem spore prędkości, ale wówczas opory powietrza + mniejsza pojemność zbiornika dają o sobie znać = zasięg bardzo się zmniejsza. Samochód przekracza bez kłopotu 190 km/godz. (w Niemczech !), ale wszelkie oszczędności czasowe stracimy na stacji paliw. Najbardziej sensowną prędkością autostradową jest – moim zdaniem – ok. 130 km/godz. Wówczas miałem zużycie paliwa ok 9l / 100 i na długiej trasie mniejszy zbiornik nie dawał się we znaki. Oczywiście można też szybciej, a nawet b

Wyrzeźbiłem takie mocowanie Wyświetlacza. Dorobiłem dodatkowe przyciski (Select/Set). Wyświetlacz zasłania tylko przebieg Km. Zegary BF tymczasowo w takim wykonaniu.

Całą płytę uważam za świetną. Za każdym razem jak słucham podoba mi się coraz bardziej

Jedni inwestują w zloto i nieruchomości, ja wolę inwestować w złote felgi . Dopóki żona nie odkryje magazynu to jest ok.

Pogoda nie sprzyja ale wzięło mnie zapodać vinyle od Hardtuned. Do tej pory mi zimno

Uwielbiam klimat PKP. Dziś jak zwykle ” przypadkowo ” kręciłem sie po technicznej stronie Łodzi - Kaliskiej i złapałem kontakt z przemiłą ekipą Toromistrzów. Może mnie zabiorą na jedną z robótek

21 stycznia 2006, godz. 11.44, Impreza 2,0RC, czeka na mnie, jeszcze bez zamontowanych blach, które właśnie przywiozłem, by odebrać moje cudo Nieco ponad rok temu zmieniona na XV.

Wymieniłem filtr kabinowy, trzymadełko pałąka, pękniętą spinkę chlapacza i górne spinki grilla. Ogarnąłem też skrzypiące górne mocowania amorów, suchy smar działa cuda. Zanabyłem też drogą kupna nową sondę szerokopasmową bo moja zgłupiała i faluje od 10 do 20 zamiast pokazywać na wolnych 14,7. Jeszcze jutro muszę założyć nowe sworznie bo zamienniki w moim zawieszeniu wytrzymały niecałe 10kkm. Teraz będzie OEM i będzie spokój.

Po 3 tygodniach postoju przepłukałem subaraka. Sprawdziłem ciśnieniowo układ chłodniczy.. .gdzieś na rozgrzanym traci ciśnienie, a wycieków brak. Może to jednak nie UPG teraz zauważyłem, że jakimś pachołkiem z toru wgniotłem drzwi ale to chyba dobrze świadczy, że bokiem

tak sobie przeliczam to co napisałes... 20 tyś km w 4 miesiące... Przy takim zbiorniku (zasięg 450km) wychodzi że tankowałeś już 44 razy w ciągu 120 dni, co daje zajazd na stacje co 2,7 dnia...to ja rzadziej do biedronki po zakupy chodzę ... na stacje już wchodzisz jak do siebie Miłego dnia.

Tak wygląda na chwilę obecną i nadal delikatnie pada.

Tak na szybko. Docelowo wleci mała, spokojna żarówka led.

Ta wersja też fajna

Wymiana tarcz , szczęk i lift zacisków w lanosie

Wg mnie całe szczęście że nie ma hybrydy. Lekko odświeżone 2,5i z bezpośrednim wtryskiem i większym momentem to wg mnie sensowne rozwiązanie. E-boxer udający hybrydę to pic na wodę fotomontaż. Ani to jedzie ani to nie spala jakoś zauważalnie mniej.

Wezmę tylko młotek nie chce być nachalny, znamy sie krótko jutro ta drużyna zaczyna zmianę o 19-stej. Jadę

nowiutki album BESTII, premiera była wczoraj

Jeszcze jeden komplet BBS 5x100 . W poniedziałek odbiór kutych Rays se37k. I komplet BBS 5x114,3 gotowy do lakierowania

Chyba tak, ale teraz nazywa się: 克里斯·邦格 Żeby odbiorca miał łatwiej w czytaniu

Wystarczy że siedziałby w WRC2 i emocji byłoby więcej niż przez ostatnie 4 lata razem.

A może ktoś z Was chciałby ozdobić salon w kalendarz Subaru Klub Podkarpacie? Troche popisany, ale to chyba nikomu nie będzie przeszkadzać...

Nie kupiłem, ale dostałem woreczek na kluczyki z wełny. Handmade.

umyłem i nakleiłem stickery mocy

Właśnie stuknęło 23.000 km przebiegu. Auto prawie idealne. W zimowych warunkach prowadzi się genialnie. Wczoraj zrobiłem trasę w bardzo śnieżnych warunkach i trzymał się wyśmienicie. Śmiem stwierdzić, ze lepiej się prowadzi w takich warunkach niż audi S3 (a porównajcie gabaryty). Do jazdy po mieście (baaardzo komfortowej przez zawieszenie) i do spokojnego bujania się jest świetny. Ale nastaw się, ze jazda 140 km/h po autostradzie jest męcząca. Mam nadzieje ze się doczekam aktualizacji skrzyni biegów, ktora chyba tylko w zrozumiały dla siebie sposób pracuje na autostradzie

Test Drive to było to

Ee tam, nic nie jest wieczne. Wrażenia jazdy po wodzie bez punktów odniesienia bezcenne [emoji6] Taptane Tapatalkiem