Leaderboard

Odebrałem jakiś tydzień temu…było trzeba zrobić kilka poprawek ale w końcu udało się i wszystko jest cacy W pełni przelotowy układ z kolektorami, sportowymi katalizatorami, na 3 tłumikach. Przy okazji mały wzrost mocy jako efekt uboczny +10 KM i +18 Nm

Auto poskładane, zrobione wszystko co miało być. Brakuje płyty i strojenia, bo auto nic nie jedzie. Dziwne uczucie.

Wczoraj krótka rodzinna przejażdżka wzdłuż dolnego biegu rzeki Nogat, rzeki Elbląg, Zatoki Elbląskiej i południowo-zachodniego brzegu Zalewu Wiślanego. Nogat koło nieczynnych wrót Kanału Jagiellońskiego: Stanica Wodna Nadbrzeże w Zatoce Elbląskiej: Port w Tolkmicku: Jesienny widok na Zalew Wiślany z wieży widokowej obok klasztoru oo. Franciszkanów w Kadynach:

Zabrałem swojego Forka najpierw w maju do Serbii potem początkiem sierpnia do Albanii i końcem sierpnia na Sardynię lubimy się

Powiadam Ci - nie jesteś _szczęśliwym_ posiadaczem...

Kilka zdjęć z urlopu w Chorwacji. Filmiki tutaj https://www.youtube.com/user/masster9

Odwiedziliśmy Świętokrzyskie bardzo fajne miejsca .

Skończyłem regenerację Ktoś chce takie?

Tym razem na pół mityczna kraina Pirsna. Tej krainy też jesień nie ominęła. A tutaj jest wyjątkowo piękna. Stare Czaple. Jezioro Zamkowisko.

Trochę bardziej żywo pod maską i w bagażniku się zrobiło

Kupiłem towarzystwo dla Legacy. Outback XT.

W sumie nie dziś, ale w końcu zrobiłem porządek (no prawie, brakuje tylko jednej kieszeni..) z konsolą środkową i ogarnąłem Torque Pro. Teraz mam super wskaźniki z liczbami, które nic mi nie mówią (poza temp cieczy), ale wygląda jakby Forek miał 300+ KM, więc respekt na dzielni jest Dodatkowo umyłem szyby specyfikiem za 18zł i szmatką za 4zł i żałuję... Żałuję, że nie szarpnąłem się 10 lat temu na taki specyfik, bo w końcu mam krystalicznie czyste szyby, 0 smug..

Żeby była sztywna furka, musi być:

Popełniłem zmianę koloru grila, ale bezpiecznie, bo gumą. Na razie mi się bardzo podoba , a jak się znudzi, łatwo wrócę do serii Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wygląda na to, że się udało

Machnąłem jedne bliźniaki... Najdroższa inwestycja jaką przyszło mi mieć za darmo polecam

Dołączyłem i ja do grona bulgotów. Nigdy nie jest za późno - mam auto 7 lal, auto (nie ja!) ma 340 tys. km nalotu i... żałuję, że tak późno. Jeżdżę jak oszołom, w szaliku i czapce bo okno uchylone i zawiewa. Ale po kolei: 1. pacjent Impreza GH (Lanos) z silnikiem EJ20F i podtlenikiem LPG (kiedyś napisałbym "podtlenkiem biedy" ale dziś jakoś to średnio konweniuje 2. użyte graty: - kolektor różnoodległościowy od STI 2.0 z 2005 z wejściem na sondę lambda; - katalizator Magnaflow Euro 4 z wejściem na sondę (numer kata 99304 HM); - tłumik środkowy od Imprezy GD 2.0 (taki był dostępny od ręki z dostawą na już) - tłumik końcowy WM Mugen (numer katalogowy 93810-T) 3. najważniejszy punkt programu: Andrzej Szczepanek, bez którego cała (nomen omen) impreza by się nie udała. W tym miejscu raz jeszcze serdeczne podziękowania za kawał dobrej, solidnej roboty i możliwość spotkania. Poniżej kilka fotek i filmik z dźwiękiem: P.S. Z rozmowy z Andrzejem wynika, że zostałem (póki co) mistrzem odcinka - w jedną stronę miałem +/- 450 km, razem w obie wychodzi 900 + pojeżdżawki na miejscu. Całość załatwiliśmy w ciągu doby - o 3 wyjechałem od siebie, po 8 rano byłem na miejscu, fura została, ja pozwiedzałem Cieszyn i okolice, a wieczorkiem wsiadłem w już poprawione auto i koło 2 byłem w domu. Dystans autostradowy pozwolił farbie dobrze przeschnąć i odpowiednio się ułożyć. Polecam bulgot, nagle okazało się, że jest tyle spraw, gdzie trzeba podjechać... Edit: błędów brak, druga sonda (po rozpleceniu wiązki) przełożona za katalizator, spadku mocy brak, najlepszy dźwięk to okolice 2 tys. obrotów albo schodzenie z nieco wyższych obrotów. received_196114915970568.mp4 received_586453969372706.mp4

Nagrania też są, nawet z dźwiękiem Postaram się wrzucić, ale nie wiem czy się uda? Wrzucam bezpośrednio z telefonu. Trochę wiało tego dnia, to dźwięk zniekształcony. IMG_1739.MOV

Z przykrością, mimo forumowych (jeszcze raz wielkie dzięki @orm za chęć pomocy), a nawet po wrocławskich znajomościach, nie udało się przekonać gdańskiego dealera do jazdy testowej Outback'iem dłuższej niż godzina wkoło salonu. Tyle mi wystarczyło w przypadku obecnego XV bo nie jest to auto na dalekie wyprawy, ale nie podejmę decyzji o kupnie auta z przeznaczeniem na rodzinne wyjazdy za ponad 200 tysięcy pln nie wiedząc jak się sprawdza poza miastem, jak się prowadzi, jak jest wyciszony, itd. "Użyczenie" auta na weekend nie było żadnym problemem w Toyocie, Mercedesie i Volvo. W tym ostatnim nawet drugi raz, żeby się upewnić, że to właściwa decyzja:

Mój dziadek, widzieliście go Jakiś czas temu, ale nigdy nie zaszkodzi wrzucić nowe fotki, a zwłaszcza że jest w nim kilka gratów od Was Aktualnie wrócił do mnie po dłuższej przerwie związanej z wymianą silnika itp itd śmiga szura burczy i warczy! Docelowo chcę go lekko obniżyć i założyć amorki KYB Sport + grubszy stab tył + TD04 bo IHI30 jest trochę za słabe w moje Bieszczadzkie serpentyny i zimy. P.S. Mam knajpę w Bieszczadach - dość głęboko i wysoko, jest gdzie spać co jeść i co pić Często zimą mamy białe drogi a w zasadzie to całą zimę - może by jakiś zlot dziadków zrobić na śniegu?

Jeszcze kolektor pomalować, większe koła dać i logo na maskę

Daniel Janus Forester XT fot. Beata Nowik

Wspólnie "odrobinę" wysiłku wrzuciliśmy w to auto Już się nie mogę doczekać aż odbiorę, wyszoruje, posprzątam, nawoskuje... i zamknę w garażu. Before... and after

Odnowiłem felgi może dużo powiedziane ale i tak lepiej wyglądają jak wcześniej

Ale co to ma tematu? Mnie nie trzeba pocieszenia. Wiem co robię, wiem kiedy mam rację i potrafię być chamski w jej obronie. Dziś (kolejny już raz, bo mi palców w odnóżach brakuje by zliczyć) idąc po bułki przez targowisko miejskie, widzę jak facet parkuje swojego Opla na wylocie chodnika. Za mną idzie kobieta z wózkiem i dzieciakiem w wieku przedszkolnym. Mówię : - Panie tu jest chodnik! A on: - Widzi pan znaku zakazu? Odpowiadam: Mózgu w głowie też nie widać, ale jak go nie ma, to widać!

Po padnieciu akumulatora w Levorgu zainwestowalem w prostownik, by podladowywac akumulator co jakis czas: 2 - 3 razy w miesiacu. Tak uzywany akumulator wytrzymal jeszcze trzy lata, ale jego sprawnosc byla na poziomie 50-60%. Gwarancja nie objela rozladowujacego sie akumulatora, bo to z mojej winy padl, bo krotkie odcinki, bo za duzo pradu pobieralem: radio, glosniki. Dlatego meczylem sie z tym Panasonikiem tyle czasu. Nawet jazda 60 km do serwisu nie dala rady podladowac akumulatora. Stad ciagle ladowanie i kontrola. OK, nie ma nic zlego w takiej praktyce, mi weszlo w nawyk. Wystarczy podniesc maske, podlaczyc klemy i zostawic na noc, choc czesto akumulator nawet przez noc sie nie naladowal do polowy, choc ladowalem go co tydzien lub dwa! Przyzwyczailem sie do tego, ze mam jakby hybryde Plug&Play albo EV i trzeba ladowac by jezdzic. Ale ostatecznie kupilem nowy akumulator za €120 i problemy zniknely. Jest jeden aspekt, o ktorym nie mozna zapominac i tu jestem w stanie zrozumiec frustracje, jaka powoduja felerne akumulatory w waszych nowych Subaru: - co ma zrobic wlasciciel, jak nie posiada garazu, nie mieszka na prywatnej parceli, lecz w bloku lub kamienicy przy ulicy, a auto parkuje gdzies na zatloczonym osiedlowym parkingu, czasem kilkadziesiat lub kilkaset metrow od zabudowan? - jesli nawet bedzie mial tak dlugi przedluzacz, ze spusci go z czwartego pietra, przez chodnik i kwietnik, kto odwazy sie zostawic auto na cala noc lub kilka dni z prostownikiem pod otwarta maska? Pytam powaznie: czy w tym przypadku zalecenia typu „ladowac i kontrolowac” sa do spelnienia? Czy ASO Subaru zadaje sobie trud wczucia sie i zrozumienia klienta w takiej sytuacji? - a moze uzytkownik Subaru powinien za kazdym razem wyciagac akumulator z samochodu, zabierac ze soba i ladowac w mieszkaniu? - ale czy po odpieciu i ponownym zalozeniu akumulatora samochod zadziala w 100%, albo czy bedzie konieczna ponowna wizyta w ASO: rozkodowane radio, usuwanie bledow, system ISR? Tak, jak na poczatku mnie irytowaly te „pradowe” tematy i samemu bylem sklonny do doradzania „ladowania i kontrolowania”, a pozniej nawet wybrania najmniejszego zla - zainwestowania w nowy akumulator - taniej i bez nerwow, jak jezdzenie do ASO - koszty lawety, auta zastepczego oraz paliwa w te i we wte - lepiej odlozyc na akumulator. Tak po calych doswiadczeniach obecnie nie mam watpliwosci - jesli ASO nie chce pomoc nawet na gwarancji, zegnamy sie. Szkoda czasu i pieniedzy. Inne samochody jakos jezdza dobrze i bez ciaglego ladowania.

Może nie dzisiaj ale jakiś czas temu wymieniłem tłumiki końcowe. Fabryczne wytrzymały 14 lat ale w końcu postanowiły się wysypać od środka Kupiłem w dobrej cenie 4max-y. Wykonanie całkiem spoko ale końcówki okazały się tragicznie wąskie przez co ginęły we wnękach zderzaka. Żeby było jeszcze ciekawiej to końcówka na prawym tłumiku miała większa średnicę od lewego Kupiłem więc uniwersalne końcówki o fi 102 mm i diaksem pożegnałem "wąskie"

Tak, to wyszło przy okazji. Poza tym mam dowód, że nie tylko owoc w środku jest zielony

Odebrałem zregenerowane zaciski, jutro ich montaż oraz amortyzatorów.

Nie da się wyprzedzić TIR-a... Oczywiście, że się da. Ja pojechałem na jazdę próbną po lekturze wątków na forum, spodziewałem się dramatu, a było zupełnie normalnie. Z góry przepraszam za argument poniżej pasa, ale jeździłem kiedyś fiatem uno 1.0 45 KM i nim też dało się wyprzedzić TIR-a. Poza tym... załóżmy - na potrzeby dyskusji - że faktycznie wyprzedzanie TIR-a w nowym OBK jest utrudnione i mało komfortowe. Ile razy zdarza Wam się konieczność wyprzedzania TIR-a na drodzie jednopasmowej? Pięć razy do roku? Na wakacje coraz częściej jeździ się S-kami i autostradami, a drogi jednopasmowe są zwykle tak zapchane, że o wyprzedzaniu i tak za bardzo nie ma mowy. Jeżeli komuś pasuje OBK jako koncepcja samochodu, to rezygnować z niego dla kilku chwil w roku, kiedy trzeba wyprzedzić TIR-a, wydaje mi się lekką przesadą. Oczywiście jest też możliwe, że jestem dziwny i Wy macie do tego inne podejście

Był tył, teraz przód. Zaciski Klocki Tarcze ...panie, tera hamuje.

Trzeba podnosić poprzeczkę Albanię zwiedzamy co roku od 2016 i co roku tam "wracamy". Do Albanii jedzie się tyko raz, później już się tylko wraca

Forester XT by Subary Foto Beata Nowik

Jeszcze raz, tym razem z opcją głosowania. "Za" serduszko, "Przeciw" smutna buźka. Inne reakcje nie będą liczone. Głosowanie dotyczy stałych spotkań w drugą niedzielę każdego miesiąca o określonych godzinach, z powodu zmian czasu i różnicy w długościach dni w ciągu roku: - okres zimowy (październik - marzec) godziny spotkań o 16:00, - okres letni (marzec - wrzesień) 18:00. Ewentualne odchyłki czasowe możliwe do dogadania przed drugą niedzielą miesiąca, ale dobrze by było operować wokół tych godzin, żeby już nie robić niepotrzebnego zamieszania. Tego dotyczy głosowanie. Poza głosowaniem oczywiście, że , spoty są możliwe również w innych terminach, więc nie trzeba będzie czekać do następnego miesiąca. Jeśli ktoś ma chęć i ochotę, to może tutaj w wątku poinformować resztę, że trzeba zrobić spota Głosowanie trwa do 07.11.2021 23:59. Jeśli będzie więcej serduszek to głosowana opcja zostaje zaakceptowana. Jeśli będzie więcej smutnych buziek to opcja zostaje odrzucona. Głosujecie @Robster @Tutek @thomson0073 @Waldek Woźny @> raven @Michał Krupa @KubaXT @Sławo @Kamyl @adish24 @jkarp @spiderq @_Peter_ @LosioDriver @MasteROOT @palmall @przemekka @R4RE @Sebastian32 @tarus @Tokio34 @trzymek @andrzej0811 @blejzu @coocer @Dj Brabus @Dr Zybertowicz @ech @elmot @Elpi @Ericsson @Kiwi 4ester @aplam13 @Yato004 @Justi @subariola @SaRiM87 @Besti @Gaijin

Gt00 by seba553

Tym co zwykle - niemocą, niechęcią i niekompetencją działu sprzedaży. Trzeba uprawiać turystykę zakupową, bo w miejscu zamieszkania standard odstaje od średniej wszystkich marek razem wziętych. Kupiłem 6 nowych Subaru i po 5 jechałem do @Raju, bo tylko on miał „moc”, kompetencje, umiejętności i wiedzę. I najzwyczajniej w świecie mu się chciało. Miał nawet cennik, który ponoć u lokalnego dealera miał dotrzeć dopiero za miesiąc. Cudotwórca normalnie.

Witam wszystkich, Dołączam do posiadaczy Subaru. Mam nadzieję, że będzie wszystko OK z moim Outbackiem w wersji Cross

No tak, to już ten czas, że trzeba wymienić powietrze z letniego na zimowe

Bo oficjalnie problemu z akumulatorami nie ma Na felerny akumulator nikt nie chce dac gwarancji, bo to nie jest produkcji Subaru, a innej firmy. Stad spycha sie odpowiedzialnosc na klienta - winny, pewnie zle jezdzi. Mimo, iz moj salon Subaru mnie nigdy nie zawiodl, to odpowiedzi z centrali byly podobne jak w Polsce: - przetarte dywaniki po 30.000 km - raz wymienione, za drugim razem - klient nosi nieodpowiednie buty; - urwana szpilka po przekladce kol w salonie - zaplacilem, bo wina klienta, nie kontroluje kluczem dynamometrycznym po wyjezdzie z ASO - przetarta tapicerka skorzana na boku oparcia po 1.500 km (!) - pol roku oczekiwania na poszycie - wymieniona na gwarancji; za drugim razem - klient nosi nieodpowiednie spodnie; - pokrzywione tarcze hamulcowe - wymienione na moj koszt; po pol roku nastepny komplet - klient nieodpowiednio hamuje; Odwrocilem sytuacje: - kupno nowego samochodu - Subaru ma nieodpowiednia oferte.

Jak dla mnie Outback III to najładniejsze Subaru Ever. Nasz były H6 płacze za nim do dziś :

W sumie to spadło na mnie jak grom z jasnego nieba wracając ze spaceru z dziećmi, przy pięknej słonecznej pogodzie, moją uwagę zwrócił kolor trawy w cieniu. Był w tym momencie idealny kolor na kolektorze nie jest identyczny z tym co widziałem ale podoba mi się bardziej nie jest nachalny, nie jest brzydki. Jest taki jak ma być

Niniejszym informuję, że po długim marudzeniu, długim miauczeniu i generalnie męczeniu buły.... Oficjalnie szukam subaraczka

Polecam nowy album [emoji57]

Chopy! wydech w moim Bandziorze zrobiony śmigam z otwartymi wszystkimi oknami warto było ! nie jest za głośno , bulgocik wreszcie taki jak chciałem ,cały cat back wraz z montażem wyszedł równo 2500 zł plus 3 miesiące czekania i dzwonienia ale wiadomo taki samochód to dla nich drobnica i trzeba swoje miejsce w łancuchu pokarmowym znać. Jestem bardzo zadowolony. Co do terminów jakis fasjnych wypadów to cały nadchodzący tydzień mnie niestety nie ma

Po odebraniu auta po wycięciu progów i wycięciu rudej z kielichów (wstawione całe, ocynkowane reparaturki zewnętrzne progów, wspawane całe progi łączące podłogę z progiem zewnętrznym, wszystko w środku zabezpieczone, wycięty rudzielec i wstawione wstawki na kielichach. Od siebie, tak dla świętego spokoju i lepszego samopoczucia na dłuższy okres zrobiłem dzisiaj: Przed Po

Żałuję tylko, jak coś się nie mieści w bagażniku Stingera i trzeba zakładać box A poza tym, jesteśmy bardzo zadowoleni z auta - za tą kasę chyba trudno o coś lepszego...