Ciśnienie doładowania

[kiedro]

Witam,

 

Jakie powinno być ciśnienie doładowania w GTku rocznik 97?  

 

 

Z góry dziękuję za odpowiedź.  

Edytowane 2 Sierpnia 2016 przez kiedro

[m_dz]

To pytanie należało zadać tunerowi strojącemu samochód   

[kiedro]

Samochód jest seryjny także myślę, że dobrze trafiłem

[Grzegorz Magdziarz]

Trzeba trafić do ASO, tam zmierzą, wyregulują

[kiedro]

Mam zamontowany wskaźnik i dmuchało różnie: od 0.6 do 1.25 czyli tzw overboost. Poczyściłem wszystko, wymieniłem jeden przewód od podciśnienia i teraz stanęło na 0.8 i się zastanawiam czy to jest poprawna wartość i stąd moje pytanie. 

[Grzegorz Magdziarz]

Może być. 

[ursusraketa]

A czy Ty przypadkiem mbc nie kombinowałeś coś? Dobrze pamiętam?

[kiedro]

A czy Ty przypadkiem mbc nie kombinowałeś coś? Dobrze pamiętam?

 

Tak to ja pytałem i wtedy mówiłem, że najpierw turbo muszę ogarnąć i teraz nie wiem czy jest ok czy za mało ładuje. 

 

I mbc już mi przeszło i bardziej podoba mi się opcja z mniejszym restryktorem. Mbc chyba by za bardzo kusiło  

Może być. 

 

Ale pewności nie mam. Znalazłem gdzieś info, że GT'96 ma 0.8, a np GT'99 ma 0.9, ale nic na temat rocznika 97.  

[Grzegorz Magdziarz]

Powinno ładować 0,9. W bardzo dużych obciążeniach maksymalnie może być chwilowo 1,1

0,8 normalnego doładowania może być.

Dawno temu w GT używałem zaworka upustowego do siłownika, który pozwalał ładować nawet powyżej 1,2. Skończyło się UPG jak łatwo się domyśleć.

PS

N4 w tamtych latach na restryktorze 32 mm ładowało 1,5, a A grupy o ile pamiętam 2 bary.

[kiedro]

Powinno ładować 0,9. W bardzo dużych obciążeniach maksymalnie może być chwilowo 1,1

0,8 normalnego doładowania może być.

Dawno temu w GT używałem zaworka upustowego do siłownika, który pozwalał ładować nawet powyżej 1,2. Skończyło się UPG jak łatwo się domyśleć.

PS

N4 w tamtych latach na restryktorze 32 mm ładowało 1,5, a A grupy o ile pamiętam 2 bary.

 

I wszystko jasne, dzięki za pomoc