Kilka technicznych spraw dot. Hawka WRX

[cosworth1984]

Witam!
20.02.2016 nabyłem Imprezę WRX 2007 rok. Poprzedni właściciel miał to auto od 8 lat nie upalała natomiast stosował olej Castrol 10w60.
Też nie mam zamiaru używać auta wyczynowo. 
Czy ten olej czasem nie powinien być o parametrach 5w40(sugestia elmo )??
Jeśli tak to czy mogę przy wymianie taki zastowować? (jaką markę polecacie)
Czy przejście na ten inny olej wiąże się z jakąś procedurą?
przykładowo jakiś olej na 1000 czy 2000 km żeby przeczyścić silnik a następnie dopiero ten właściwy?

I pytania z innej beczki: 
Czy mogę zastosować kolektor równoodległościowy i co on mi da? czy nie zaszkodzi?
Co ewentualnie mogę zrobić żeby poprawić "fabrykę" jako że mam w 100% oryginalny egzemplarz.(nie chodzi mi o podnoszenie mocy)?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Michał

[respect]

 

 

Czy ten olej czasem nie powinien być o parametrach 5w40

Powinien. Odpuść tą lepkośc i castrola. O oleju jest wątek caaaaaaaały .

Wlej se milersa albo inny markowy. Procedurą może być najwyżej płukanka , wymiana filtra i podkładki korka.

Kolektor da Ci eliminację bulgotu . w serii bym tego nie dawał.

Jeśli chcesz poprawiać bez mocy -to zawieszenie i dobre opony ,a  jak czujesz braki to hamulce STI.

pozdr.

[AlexClyde]

zalej 5w30, zrób 1000-2000 km a później w zależności czy to ma śmigać miasto czy trasy  5W30 albo 5W40.  Kolektor nie zaszkodzi,nie będzie auto bardziej "bulgotało" możesz założyć rozpórki kielichów, zalożyć kpl tłumik o większym przekroju, w subaru jest wiele możliwości, wybór należy do Ciebie, podałem proste przykłady na początek

Edytowane 21 Lutego 2016 przez AlexClyde

[Krzychu24]

Gdzies na forum raz widzialem ze rozporka za wiele nie daje i lepiej jednak wymienic zawias..

[AlexClyde]

najlepiej to komplecik  i zawias i rozpórki, chociaż z tyłu zabawy bo półke trzeba wyrzucić...

[cosworth1984]

 

 

chociaż z tyłu zabawy bo półke trzeba wyrzucić...

 

a ja akurat mam wersję wagon

 

wydawało mi się że przechodzenie między lepkościami oleju nie jest takie łatwe a tu wylać wlać?? 

 

a to znalazłem o kolektorze prawda?

 

Zalety to:

 

- Wyraźnie (!) szybsze wstawanie sprężarki (spool up) 

- Szybsza reakcja na naciśnięcie pedału gazu (mniejszy turbo lag)

- Znacznie lepsze warunki pracy silnika w szczególności cylindrów 2 i 4 (mniejszy backpressure -> lepszy volumetric efficiency i niższa temperatura) co pozwala wystroić silnik na większą moc maksymalną.

[carfit]

 

 

Czy mogę zastosować kolektor równoodległościowy i co on mi da? czy nie zaszkodzi?

 

Po wymianie kolektora , jest konieczny remap !!!!!  

[piotr.kupczak]

Czyli taka wymiana kolektora powoduje takie zmiany ze komputer sobie z tym moze nieporadzic?

[Raivex]

Komputer sobie poradzi ponieważ sam będzie korygował mapę jednakże nie da efektu mocy  

[Remi]

Witam!

20.02.2016 nabyłem Imprezę WRX 2007 rok. Poprzedni właściciel miał to auto od 8 lat nie upalała natomiast stosował olej Castrol 10w60.

Też nie mam zamiaru używać auta wyczynowo. 

Czy ten olej czasem nie powinien być o parametrach 5w40(sugestia elmo )??

Jeśli tak to czy mogę przy wymianie taki zastowować? (jaką markę polecacie)

Czy przejście na ten inny olej wiąże się z jakąś procedurą?

przykładowo jakiś olej na 1000 czy 2000 km żeby przeczyścić silnik a następnie dopiero ten właściwy?

 

I pytania z innej beczki: 

Czy mogę zastosować kolektor równoodległościowy i co on mi da? czy nie zaszkodzi?

Co ewentualnie mogę zrobić żeby poprawić "fabrykę" jako że mam w 100% oryginalny egzemplarz.(nie chodzi mi o podnoszenie mocy)?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Michał

Millers. Jeżdżę, wymieniam i jestem zadowolony.

 

Jeśli chcesz zmienieć olej, to wystarczy zrobić "płukankę". Specjalne preparaty ma do tego celu np. Millers.

[elmo]

 

 

Co ewentualnie mogę zrobić żeby poprawić "fabrykę" jako że mam w 100% oryginalny egzemplarz.(nie chodzi mi o podnoszenie mocy)?

Remap zrób   

[wojciechowski]

 

chociaż z tyłu zabawy bo półke trzeba wyrzucić...

 

a ja akurat mam wersję wagon

 

wydawało mi się że przechodzenie między lepkościami oleju nie jest takie łatwe a tu wylać wlać?? 

 

a to znalazłem o kolektorze prawda?

 

Zalety to:

 

- Wyraźnie (!) szybsze wstawanie sprężarki (spool up) 

- Szybsza reakcja na naciśnięcie pedału gazu (mniejszy turbo lag)

- Znacznie lepsze warunki pracy silnika w szczególności cylindrów 2 i 4 (mniejszy backpressure -> lepszy volumetric efficiency i niższa temperatura) co pozwala wystroić silnik na większą moc maksymalną.

 

Myślę że to dotyczy kolektora w komplecie z turbiną twin scroll. No i jeszcze misa olejowa do wymiany i downpipe..... a po tym autko jeździ jak Honda a nie Subaru   

[Kubexx]

Co do płukanki to polecam bg 109. To co wyszło po jakimś castrolu z mojego to jakaś czarna wydzielina była

[cosworth1984]

w mojej miejscowości nie mogłem kupić żadnego z proponowanych olei  w pracy zamieszanie i nie mam kiedy podskoczyć do Wrocławia, musiałem zamówić motul 300v bedzie zalany dziś no i tak jak radziliście płukanka chyba też motula

 

o milersie mogłem w ogóle zapomnieć nikt nie sprowadza (czułem się jakbym na jakiejś Ukrainie był w sklepie motoryzacyjnym)

 

a eneos sustina to zapytali mnie co to jest w ogóle 

 

na tą chwile wszystko będzie ładny dzień to porobię foty i otworzę temat w nasze subaru

[mz56]

Wchodzisz na stronę Millersa, szukasz sprzedawcy, zamawiasz i masz.

[cosworth1984]

Wchodzisz na stronę Millersa, szukasz sprzedawcy, zamawiasz i masz.

 

a ja wolę jednak podjechać do kolegi co ma sklep z częściami i wziąć od niego w takiej cenie jak on kupuje np w intercars (bez marży sprzedawcy detalicznego) 

Edytowane 24 Lutego 2016 przez cosworth1984

[elmo]

Lej dobrą oliwę i wymieniaj co 7k km. Wtedy będzię OK 

[cosworth1984]

Już zalany Motul 300V 5w40 a przed tym płukanka motula....... nie obyło się bez problemów od wyjechania z salonu nikt nie odkręcał płyty pod silnikiem  no i zapieczone 2 śruby się urwały trzeba było rozwiercać i gwintować.

 

jakie założyć tarcze hamulcowe na przód (oczywiście 293)???? ............ bo lekko pulsują przy hamowaniu

 

i czy przewody w stalowym oplocie wyostrzą reakcję na naciśniecie hamulca?? bo wrażenie jest jakby na początku nie chciał hamować(siły hamowania są odpowiednie)

Edytowane 24 Lutego 2016 przez cosworth1984

[elmo]

 

 

nie obyło się bez problemów od wyjechania z salonu nikt nie odkręcał płyty pod silnikiem

To jak wymieniano olej i filtr ?  

 

 

jakie założyć tarcze hamulcowe na przód (oczywiście 293)???? ............ bo lekko pulsują przy hamowaniu

Zacznij od gładkich Brembo. Do tego dobry klocek - ja polecam CL RC5+, choć ma on swoje "wady"  

 

 

bo wrażenie jest jakby na początku nie chciał hamować(siły hamowania są odpowiednie)

Wymień płyn hamulcowy. 

[cosworth1984]

 

 

To jak wymieniano olej i filtr ?

 

a bo ja wiem mechanik tłumaczył mi że gdzieś jest tam dostęp ręką żeby odkręcić filtr.

 

a że tym razem porządna wymiana z odsysaniem z nierówności miski poniżej korka spustu oleju to się napracował  

A i jeszcze jeden banał dla niektórych....

Żarówkę pozycyjną się wykręca czy wyciąga z lampy. Żebym nie urwał czegoś

Pozycyjne zrobiłem.............. teraz pytanie

 

Jak się dostać do żarówek przeciwmgłowych??

[maciek323]

Ja bym nalał Motula 5w40 albo 15W50.

 

10w60 jak sie nie upala to chyba przesada, a 10w60 produkcji Castrola to dziadostwo. Jak bys  chciał 10w60 jednak, to najlepiej Millersa CFS.