Zalecany olej a rzeczywistość w ASO

[m_dz]

_{I w tym miejscu, należy odpowiedzieć sobie na pytanie czym jest "lepkość" w ujęciu oleju silnikowego.}

 

_{Jeżeli zdam sobie sprawę czym ona jest to więcej tego typu dylematów nikt nie powinien mieć!} 

[Fortis]

Witam.

Podpinając się pod wątek aby nie tworzyć dodatkowych tematów proszę o odpowiedź na pytanie.

 

Czy jeżeli zdecydował bym się na zalanie silnika olejem 0w50 to mogę liczyć na uznanie gwarancji w przypadku pojawienia się ewentualnych awarii związanych z np.pierścieniami,tłokami, układem smarowania ?
Czy ewentualne zgloszenia mogą zostać odrzucone na podstawie informacji o innym oleju niż rekomendowany, mimo posiadania przez niego dużo lepszych właściwości smarnych.?

Pozdrawiam

Rafał 

[Alfik]

Na temat gwarancji się nie wypowiem, ale olej 0W50 w aucie przewidzianym do 5w30 nie musi gwarantować, że tam, gdzie trzeba olej dotrze - w wysokiej temperaturze będzie bowiem gęściejszy, będzie się ciężko przeciskał przez cienkie dziurki i efekt będzie przeciwny. Prędzej można dawać olej spełniający wyższe normy niż o innej lepkości wysokotemperaturowej. Co innego lepkość na zimno.

[m_dz]

 

 

Czy jeżeli zdecydował bym się na zalanie silnika olejem 0w50 to mogę liczyć na uznanie gwarancji w przypadku pojawienia się ewentualnych awarii związanych z np.pierścieniami,tłokami, układem smarowania ?

 W tego typu przypadkach zawsze należy liczyć się z możliwością odrzucenia roszczeń gwarancyjnych

Dla silników diesla producent zaleca oleju o lepkości 0w30 lub 5w30 i klasyfikacji jakościowej C2; C3

 

Na rynku jest wielu producentów spełniających powyższe wymagania, aczkolwiek są lepsi i gorsi    

[Karas]

 

 

W tego typu przypadkach zawsze należy liczyć się z możliwością odrzucenia roszczeń gwarancyjnych

dokladnie tak. Lepiej przez okres gwarancji trzymac sie zalecen producenta i najlepiej lac olej z aso. Wtedy wrazie awarii jednostki napedowej aso nie marudzi ze zalewales nie ich olej albo olej o innych parametrach i nie na opcji zeby odrzucili roszczenia gwarancyjne. A jak gwarancja sie skonczy mozesz lac nawet i 10w60

[m_dz]

 

 

A jak gwarancja sie skonczy mozesz lac nawet i 10w60

 

Rajdówka boxer diesel

[Fortis]

Ale ja miałem na myśli silnik benzynowy...

[Alfik]

To 0w20 bez turbo i 5W30 z turbo (jak nowe) czyli podobnie. 

[spawalniczy]

 

 

Informacja dotycząca oleju silnikowego zawarta w instrukcji obsługi Subaru XV dotyczy pojazdów Subaru przeznaczonych na rynki całego świata. W naszej strefie klimatycznej dozwolonym olejem silnikowym jest także olej klasy lepkościowej 5w30. Dlatego też Subaru Import Polska sp. z o.o. rekomenduje olej silnikowy 5W30, aczkolwiek olej 0W20 również jest dozwolony.

 

Mam jeszcze pytanie uzupełniające dotyczące silnika FB25.

 

Instrukcja dopuszcza do tego silnika następujące lepkości oleju:

0W-20
5W-30
5W-40

Przy zachowaniu klasy jakościowej SM lub SN według API i A3 lub A5 według ACEA.

W związku z tym mam dwa pytania:

- czy można zastosować olej o szerszej specyfikacji lepkościowej, czyli 0W-40; ACEA A3/B4; API SERVICES SN (Motul X-MAX)?
- ewentualnie 5W/30 • API SL /CF • ACEA A3/B4-04 (Quazar S)?

i który z nich będzie lepszy do mieszanej eksploatacji - spokojna jazda po drogach podmiejskich i raz na jakiś czas dłuższe przeloty autostradowe.

[FanSub]

Osobiście wybrałbym do tak przewidywanych warunków eksploatacji 5W-30. Na marginesie dodam, że nie rozumiem, dlaczego skoro zalecany jest 0W-20, to nie rekomenduje się alternatywnego 0W-30  (jak w dieslach), tylko 5W-30.

[gucio1200]

To ja zamieszam i powiem że i ja i MTS - leje 10w50 do turbawki i co mi zrobicie ?

Wszystko tak naprawdę jest uzależnione od tego w jakim klimacie auto jeździ oraz jak jest eksplatowane...

Nie da się powiedzieć że jeden olej 0W20 czy 5W30 rozwiązuje każdy problem... Wszystko jest zależne od warunków pracy...

 

I bym osobiście nigdy nie wlał oleju 0W czy 5W... No chyba że na zimę - ale też tego nie robię .

Masz problem dopiero przy bardzo niskich temp. na takim oleju.

 

Tutaj macie trochę info:

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez gucio1200

[aki001]

Wszystko tak naprawdę jest uzależnione od tego w jakim klimacie auto jeździ oraz jak jest eksplatowane...

 

dobrze powiedziane... w moim klimacie dealer zaleca i leje 5W30 do sti, a temperatura wyjściowa rzadko jest poniżej 25 stopni... bo tak w instrukcji napisane i tak ma być

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez aki001

[Karas]

 

 

I bym osobiście nigdy nie wlał oleju 0W czy 5W... No chyba że na zimę - ale też tego nie robię .

a ja bym nigdy nie zalal 10w50 bo dla mnie auto jest narzedziem które  ma mnie ekonomicznie dowiesc z punktu A do B bardzo czesto na krótkich odcinkach, nie upalam, moje auto nie jest wyposazone w wysilony silnik z turbo.

dlatego

 

 

Wszystko tak naprawdę jest uzależnione od tego w jakim klimacie auto jeździ oraz jak jest eksplatowane...

dobrze napisane!

[gucio1200]

 

I bym osobiście nigdy nie wlał oleju 0W czy 5W... No chyba że na zimę - ale też tego nie robię .

a ja bym nigdy nie zalal 10w50 bo dla mnie auto jest narzedziem które  ma mnie ekonomicznie dowiesc z punktu A do B bardzo czesto na krótkich odcinkach, nie upalam, moje auto nie jest wyposazone w wysilony silnik z turbo.

dlatego

 

 

Wszystko tak naprawdę jest uzależnione od tego w jakim klimacie auto jeździ oraz jak jest eksplatowane...

dobrze napisane!

 

I prawidłowo !

Może ktoś coś z tego wątku wyniesie... Bo olejowy ma chyba z 1000 stron

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez gucio1200

[aki001]

Może ktoś coś z tego wątku wyniesie... Bo olejowy ma chyba z 1000 stron

spoko, raz na rok po burzliwej dyskusji o wyższości uniwersalnego 5W30 dochodzimy do podobnych wniosków, więc co jakieś 200-300 stron jest to samo napisane

[Machoń]

eddie_gt4... bardzo Cię przepraszam, przez nieuwagę wcisnąłem czerwoną strzałkę przy Twoim poście .......głupi tablet..... niech to ktoś cofnie

 

 

Ps. Jeśli chodzi olej to polecam Eneos Sustina 0W-50

[ketivv]

 

 

eddie_gt4... bardzo Cię przepraszam, przez nieuwagę wcisnąłem czerwoną strzałkę przy Twoim poście .......głupi tablet..... niech to ktoś cofnie

 

 

załatwione 

[Machoń]

I gitara   Podziękował.....

 

Jeśli chodzi o oleje to w sumie przy nie wyczynowej jeździe to nie ma aż takiej różnicy:

 

Początkowo moje auto jeździło na Motulu, potem ASO polecało Lotosa i taki też był raz zalany, teraz mam Eneosa ASO poleca i mimo różnych olejów i parametrów ja tam nie widzę różnicy....

 

Jeśli auto na gwarancji.... lałbym co ASO zaleca.....

 

PZDR

[Karas]

teraz w ASO leja Enosa??

[luki266]

Tak

 

Wysłane z mojego Passport przy użyciu Tapatalka

[GREGG]

teraz w ASO leja Enosa??

 

Leją co mają, Eneosa mają na oficjalnych ulotkach

[Machoń]

Si.... teraz jest Eneos 

[akir]

Castrola leją w bb

 

Wysłane z mojego SM-N7505 przy użyciu Tapatalka

[Andnal]

Potwierdzam, dzisiaj byłem na pierwszym przeglądzie w ASO i mi zalali Eneos Prem. Hyper 5W30, (nawet za przegląd zapłaciłem całkiem, całkiem... )

[eddie_gt4]

 

teraz w ASO leja Enosa??

 

Leją co mają, Eneosa mają na oficjalnych ulotkach

 

czyli co, Lotos juz nie jest najlepszy, nawet ten "dedykowany" do Subaru?

mi tam szkoda, uwazam, ze zawsze lepiej popierac swoich producentow...