Tomasz_555

Wymieniałem jakieś 2 lata temu, około 2000zł całość, w ASO Subaru. Szczerze to nie pamiętam, ale wydaje mi się, że tam nie ma regulacji. Nie wiem jakie masz warunki domowe, ale bez swobodnego dostępu od spodu to ja bym się za to sam nie zabrał. Podpowiadamy ci co zrobić żeby to prawidłowo zdiagnozować i uniknąć wymieniania na ślepo i kosztów. Podniesienie auta i wysłuchanie napędu zajmie mechanikowi kilka minut, a o ile słoń nie nadepnął mu na ucho to szybko wskaże, który element jest źródłem dźwięku.

Dźwięk czasami niesie się tak specyficznie, że może sugerować inną część pojazdu. Tak jak sugeruje @ir3n3usz diagnozę najszybciej postawisz po podniesieniu samochodu i rozpędzeniu napędu. Poza piastami i podporą wału napędowego w grę wchodzą jeszcze łożyska w tyle skrzyni biegów - też pasują do wspomnianych objawów. U mnie z biegiem czasu i narastającym przebiegiem zużywające się łożyska w tyle skrzyni były źródłem niewielkich drgań przenoszących się na nadwozie. Po wymianie cisza i brak drgań.

A jakiego konkretnie modelu sprawa dotyczy ? Bo przykładowo robiłem konwersję w BRZ USA i wystarczyło wyjąć licznik i wysłać do gościa z Wrocławia. W poniedziałek wysłałem, a w środę miałem już z powrotem u siebie. W ramach operacji nastąpiła zmiana jednostek w całym aucie włącznie z klimatyzacją, a przy okazji chłop na wieki wieków uciszył kontrolkę TPMS.

Nie wiem czy każdy BEV ma aku 12V, ale dla przykładu Mach-E posiada awaryjne złącze 12V, które w przypadku problemów z brakiem zasilania w pojeździe umożliwia m.in. otwarcie pojazdu. W przypadku mHEV, HEV czy PHEV to pamiętajmy, że tam układy wysokonapięciowe są niejako oddzielone od pozostałej instalacji elektrycznej, która to najczęściej jest współdzielona z wersjami spalinowymi. No a silnik spalinowy w razie wyczerpania baterii trakcyjnej też jakoś zagadać musi.

Układ mHEV ma swój akumulator i instalację 48V, a tak czy inaczej masz na pokładzie standardową instalację 12V i akumulator do niej.

W grodzi są z reguły otwory z gumowymi zaślepkami. Pytanie, które generacja auta. Prąd możesz "ukraść" ze skrzynki bezpieczników kupując za grosze adapter.

Na podstawie własnego doświadczenia wydaje mi się, że dopóki ktoś ma ustawione zdjęcie w sygnaturce to ono się wyświetla, ale jak zechcesz je zmienić to już system nie puści.

Na wszelkich zawodach każdy mówi, że jedzie dla zabawy, a potem bezpiecznik w głowie wywala jak na zegarze pojawia się odliczanie i pilot odlicza 3.2.1

Sprzedawałem jakiś czas temu tunel środkowy z STi 2006 Hawk. Kupił gość do Bloba 2005 i wspomniał mi, że to nie podchodzi. Szczegółów nie znam.

Ciężko zaocznie coś powiedzieć, ale skoro dźwięk nie wiąże się z jakimś zdarzeniem to zacząłbym chyba od obejrzenia opony czy nie powstała jakaś buła albo czy coś nie wbiło się w bieżnik. No i el-typico czyli sprawdzić dokręcenie koła.

Dziękuję wszystkim za obecność na corocznej tradycji i przesyłam najserdeczniejsze życzenia świąteczne.

Za późno na takie zmiany. Poza tym aktualnie pada śnieg.

Jak najbardziej tak !

A4 Gliwice-Wrocław jest za free dla pojazdów do 3,5T. A jak była płatna to jest druga apka prosta jak laser do zakupu biletu e-Toll PL Bilet.

SPOTKANIE WIGILIJNE ! Najwyższa pora by ogłosić coroczną tradycję spotkania wigilijnego. W tym roku wigilia wypada w niedzielę więc na hasło "jadę na chwilę do sklepu" raczej nikt się nie nabierze, ale mam nadzieję, że to nie wpłynie negatywnie na frekwencję. Data: 24.12.2023 Godzina: 11:00 Miejsce: https://goo.gl/maps/g37BaBPgfP9eGv3D8 Lista: 1. Tomasz_555 2. ...