Cześć, zdementuję i wyjaśnię.
Swap silnika jest p&p i nie musisz zmieniać wiązki i kompa. Jedyna różnica o której wiem to w 2.2 jest czujnik spalania stukowego, którego nie ma w 2.0 (tak jest w przypadku legacy I). Skrzynie możesz zostawić od 2.0, ale jeśli chcesz zmieniać to lepiej z dyfrem (masz pewność przełożeń) żeby nie robić dodatkowych problemów. Ja zrobiłem to sam ( przekładałem silnik ze skrzynią) mimo, że robiłem to pierwszy raz w życiu. Jak byś miał pytania pisz PW bo ostatnio rzadko zaglądam na forum.
Pozdrawiam.