SonnyRS

Możliwość zrobienia remapu na seryjnym komputerze jest dopiero od GT MY99. Koszt takiej modyfikacji (sam program) będzie niższy niż podałeś - ceny ma podana firma z Poznania. Pamiętaj, że aby uzyskać te 260 km/350 Nm musisz wymienić wydech i pompę paliwa, a jak to zbierzesz razem, to dobijesz do 6 tyś, oczywiście jeśli motor zdrowy. Do Twojego rocznika jest możliwość zrobienia mapy, poprzez montaż ECU (dolicz koszty wydechu i pompy paliwa): - apexi Power Fc ( pewnie z 2-3 tyś) plus koszt strojenia - Simtec 3-4 tyś plus koszt strojenia - płytka ESL montowana do kompa - ale tutaj pytaj w firmie w Poznaniu, czy do tego rocznika jest możliwość. Pewnie te firmy proponowały Ci takie rozwiązanie. Generalnie, to nie jest tak jak w popularnym TDI czy 1,8 T, że za program płacisz 1,5-2 tyś i masz 30 km więcej....

Octavka dała radę już po raz kolejny a niebieską imprezą jeździł przez chwilę Mikołajczyk. Robili testy i potem Race Rent zniknął.

Fantastyczny dzień, fantastyczni ludzie, super impreza, kilometry wyjeżdżone Pogoda faktycznie utrafiona idealnie. Dzięki wielkie i do następnego razu

Aktualizacja... Lista obecności : 1. Miłosz 2. Artek 3. Maciek 4. Rezerwacja 5. Karol_B - wpłata 6. Sebastian 7. Tomek - wpłata 7. Arek - wpłata 9. Cybel 10. Bęben ?? 11. Tom-krk 12. TomekIFE 13. PrzemekSNR 14. Frodo 15. Jędrek evo X RS 16. Buni Lotus 17. RLP - wpłata 18. SonnyRS - wpłata 19. Marcin - wpłata 20..........................

mam już całą skrzynię kupioną i zregenerowane uszczelniacze wału do skrzyni DCCD....a dobra szpera płytkowa do koszt 4 tyś , ja za mniej kupiłem całą skrzynię...Robi się trochę rzeźba, ale chciałbym pozostać przy tym co już mam, tylko jak to spasować...

Czyli mam dwa wyjścia, albo iść w zestaw z New Age i wymienić, to co napisałeś, ale czy półosie z New Age będą pasowały do mojego dyfra z Type'R...albo kupić zwrotnice z Type'R lub Type'RA....i rozumiem, że wtedy zachowam seryjne wahacze i mocowania staba. Jak się mylę, popraw mnie proszę

Koledzy pomóżcie proszę w takim oto temacie. Zakupiłem skrzynie z DCCD z Type'R TY754VB1CA. Niestety tylne półosie nie pasują do ori zwrotnic GT99. Teraz jest pytanie jak to spasować. Nie chcę przerabiać półosi....więc zostaje mi zakup zwrotnic i piast. Podobno pasują zwrotnice z imprezy STI 2002-2003. Możecie to potwierdzić? Czy jak kupię takie zwrotnice, piasty to czy podpasuje mocowanie wahaczy i łączników stabilizatora z GT99? Dzięki za pomoc.

A tak z ciekawości, jakie są koszty zakupu nowego wkładu do 5MT ? Producent podaje jaki moment zniosą zębatki? swego czasu nie aso sprzedawała wzmocniony wkład z type-ra, ale jest już niedostępny.

Odświeżę swój temat. A więc stało się, skrzynia GT MY99 poddała się i szukam czegoś ciekawszego , ale 5MT. Mam na oku skrzynię z imprezy P1, po przebiegu 80 tyś mil. Nurtuje mnie jednak sprawa dostępności części do ewentualnej reanimacji takiej skrzyni. Orientujecie się jak wygląda sprawa z częściami, gdyby ogolić przykładowo 2 bieg? Jest to dostępna rzecz, czy z racji wieku jest to loterią i lepiej poszukać nowszej skrzyni?

Dzięki wielkie za odpowiedź. Orientujesz się może, czy można podpiąć do skrzyni z imprezy P1/STI, dyfer R180 ze szperą z Type RA. W obu tych skrzyniach przełożenie główne jest 4.44 więc teoretycznie powinno to wszystko pasować.

Jeszcze sobie przypomniałem, że na ulicy Balonowej 43 masz firmę, która zajmuje się także renowacją felg - spawanie i malowanie proszkowe. Mają sporo pozytywnych opinii i są polecani. Nie wiem tylko czy piaskują sami czy komuś zlecają. W każdym razie zawsze możesz przedzwonić i coś doradzą w Twojej sprawie, porównasz ceny i dalej już zdecydujesz.

Zobacz na Brukowej 20. Firma Acostar. Zajmują się min. renowacją felg - piaskowanie i lakierowanie proszkowe.

Zastanawiam się nad podmianą obecnej skrzyni GT99, na skrzynię min. z imprezy P1 o oznaczeniu ty754vbaaa. W tabelce z rodzajami skrzyń biegów znalazłem takie informacje o tylnym dyferencjale: Sure truck mounted LSD. Co to za wynalazek? Jak się to ma do efektywności działania dyfra z GT99 lub do dyfra R180 z mechaniczną szperą 2-Way? Ma ktoś doświadczenia z taką skrzynią? Jak z trwałością? Miałaby jeździć w autku przeznaczonym do zabawy na torze, myślicie, że to dobry wybór ze skrzyń 5b? Dzięki za pomoc

Jeśli ma tak szerokie możliwości regulacji, to cena 4 tyś+ wydaje się być całkiem przystępna, szczególnie, że produkty innych producentów jak bilstein ze swoim PSS jest prawie dwa razy droższy. A jak z trwałością i serwisem do HSD?

Super, dzięki za info.