HULK

Tak na Rakietowej, instruktor fajny bardzo ale jak widać troszeczkę bajko pisarz ;-) Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Absolutnie nie chce podważać czyjegoś autorytetu, ale jak instruktor sportów motorowych drugiego stopnia pyta mnie czy wiem jakie mam ciśnienie w oponach? Mówię więc że 2.4 bo dziś gorący dzień ;-) wtedy zaczęła się dyskusja o ciśnieniu i tak jak wcześniej pisałem o tych 4-4.5 bara, a na sportowych Profi oponach jeździł nawet na 7 , słownie siedem barów. Są to moje pierwsze kroki w jeździe sportowej, więc pytam was o radę ;-) Carlos, fizykę ogarniam :-) stąd też moje zainteresowanie ta radą o tak wysokim ciśnieniu. Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Federal 595 215/45 17cali indeks chyba ten maksymalny Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Pan Slowinski jeśli mnie pamięć nie myli. Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Kręta asfaltowa trasa i jazda na czas, tak mi się kojarzyło że większe ciśnienie to opona będzie się lepiej na feldze trzymać, ale może się to skończyć spektakularnym bokami :-o , nie chciałem żeby ktoś pomyślał że się wymondrzam :-P następnym razem porusza temat Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Wczoraj dowiedziałem się od instruktora i kierowcy rajdowego ze nawet w takich normalnych oponach, udających tylko powiedzmy sportowe, mogę czy nawet powinienem doponpowac nawet do 4 barów, oczywiście tylko ma czas "zabawy". 30 lat doświadczenia w sporcie tego Pana ale jakoś miałem opory :-). Jak wy pompujecie? Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Panowie, żadnych chętnych na Rakietowa w przyszłym tygodniu ?!

a to nie jest przypadkiem osłona kolektora wydechowego

Jak by Ci się udało to byłoby elegancko ;-) tak czy siak najpierw trzeba zebrać jakąś ekipę, ja będę tydzień w PL i do terminu mogę się dostosować :-) Wysłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk

Panowie, jakieś spotkanie na rakietowej ? może tak po 14 czerwca ?

jeśli dobrze pamiętam to wystarczy wkręcić czujnik i po sprawie

zdaje mi się ze TTTM

zdaje mi się ze CFD powinien tylko działać w przypadku za dużej ilości powietrza, np. przy przelodowaniu.

powiem Ci ze normalne nakrętki notorycznie ukręcałem, z aluminiowymi bylem bardzo delikatny, choć jak się później okazało i tak dostały po ponad 170Nm i o dziwo nic im się nie stało

koledze chyba umknęło ze już ma seryjny regulator który "trzyma" określone ciśnienie jak również to ze nie ma on możliwości regulacji