archibaru

Wybrałem Bridgestone Turanza T005 jako lepszą alternatywę Bridgestone Potenza, na których jeździłem wcześniej.

Musze he wymienic dzis bo mam wkret w oponie. Od reki jest taka opona ktora trzyma dobrze ponoc na deszczu: znacie ta marke? Hankook ventus prime 3. https://www.oponeo.pl/model-opony/hankook-ventus-prime3-k125?gclid=Cj0KCQjwrJ7nBRD5ARIsAATMxss-mTJcQBwAcQ6zRim5Dl7CkWXvNDlbqH6vnrZnI0CapwchW28TAP0aAlCXEALw_wcB chyba ze standardowo wziac Bridgestone potenza za 400zl w sumie drozsze? Bo tez maja?

Jaki model polecacie? Główny cel bezpieczna na mokrym. Jeżdżę ja trochę szybciej, lub żona odwożąca dzieci do przedszkola. Stąd najważniejsze bezpieczeństwo.

Czy parametry tego dadzą radę: http://allegro.pl/urzadzenie-rozruchowe-jump-start-prostownik-drive-i7124715385.html Szczytowy prąd rozruchu: 350A (max 3 s)Skuteczny prąd rozruchu: 200ADuża pojemność akumulatora: 8000 mAh

Akumulator znowu ma problemy... To jeszcze jeden pomysł powerbank: http://allegro.pl/starter-suaoki-t10-400a-12000-booster-powerbank-i7144000224.html lub http://allegro.pl/urzadzenie-rozruchowe-jump-start-prostownik-drive-i7124715385.html Urządzenia mają nastepujące parametry, czy możecie mi podpowiedzieć urządzenia z jakimi poniższymi parametrami mam szukać: Szczytowy prąd rozruchu: 350A (max 3 s)Skuteczny prąd rozruchu: 200A

Licho > Chyba dałeś mi najlepszy pomysł :-) Mogę znieść swój rower elektryczny i od niego odpalać :-)))))

Dzięki za wybicie pomysłu z głowy. Ta cała firma od ISR to takie typowe Janusze w branży samochodowej, z abonamentu zrezygnowaliśmy z rok temu, po tym jak zauważyłem że raz dzwonią raz nie w przypadku odpięcia klem, do tego robili same kłopoty z ciągle psującym się urządzeniem i naszymi reklamacjami, zresztą z tego co googlowałem to nie tylko ja miałem takie opinie. Wie ktoś jak to odciąć od zasilania z auta, bo po skończonej umowie za wymontowanie ich urządzenia ,które było nie sprawne i nie uwzględnili reklamacji, nie zamierzam zapłacić im ani złotówki więcej.

Ze względu że przenieśliśmy biuro do tego samego budynku co mieszkanie, często Forek 2011 ma czasem bardzo długie przestoje pod blokiem. Do tego alarm i ISR robią swoje na mrozie. Zastanawiam się nad rozwiązaniem tego problemu przez ładowarkę solarną 12v do akumulatorów. Znalazłem np o takich parametrach: Moc Maksymalna (Pmax) 2,5 W Maksymalne Napiecie Ładowania (Vmpp) 15 V Szczytowy Prąd Ładowania (Impp) 167 mA (0.167A) Wymiary Panelu (DxSzxW) cm 35 x 12.5 x 1.5 Waga 0.81 kg Zakres Temperatur - 40º/+80º Dodatkowy przewód o długości 2,3 metra Końcówki : żabki do biegunów akumulatora / wtyczka do gniazda zapalniczki samochodowej Przyssawki umożliwiające montaż na dowolnej płaszczyźnie Auto stoji między 3 piętrowymi blokami, ale prześwit jest na południe, stąd światła trochę tam dochodzi. Moje pytania: 1. Czy to ma sens? 2. Przez gniazdko zapalniczki raczej tego nie naładuje, bo po wyłączeniu stacyjki gniazdko jest odcinane. Gdzie najbliżej deski rozdzielczej mógłbym się podłączyć?

To proszę o info ludzi mających "odbicie" jakie macie różnice w tankowaniu? Czy moje 3,5 litra to coś ponad normę?

Jak byłem dzieckiem (4-5 lat) to na wakacje jeździliśmy Dacią w 6 osób, 4 z tyłu, z przyczepką taką małą i wiesz co? Najlepsze że teraz sobie przypomniałem że złapaliśmy gumę i zasuwaliśmy z kołem z tyłu na kolanach w te 4 osoby....

nie lubię kabli po wnętrzu @pmlody a pętla i słupek niestety są miejscami na zewnątrz...