t_sebek

Może dostęp jest i prosty, ale jak ja dzwonię do serwisu i pytam o część i dostaje takie info po dobie: - Mamy ale nie możemy znaleźć, możemy zamówić, będzie za tydzień. To ja się pytam, kiedy robili tam remanent??!!! Dla mnie to skandal, taka marka (moja ulubiona) a standardów magazynowych zero. Jest mi przykro po prostu.

Pedaliade musisz mieć z GT eu, z wolnossaka nie podejdzie, z uk też nie. Najważniejsze to wiązka która też jest inna. Ta z uk w jednym miejscu będzie za długa, w innym za krótka. Kuuuuupa roboty

@Mormegil ty się zapytaj czemu ta przednia rejestracja wygląda jak psu z gardła...? @Ayu ma rację, umów Pana na przegląd i poproś o raport. Zaoszczędzisz trochę czasu i pieniędzy

Odkopuje.... Czy belka od wolnossaka pasuje do GT?? Jak dla mnie są takie same ale musze się upewnić zanim zrobie piasek i poliuretany. Jeśli tak to czy "samolot" również niczym się nie różni??

....

Mhmm, ktoś pewnie będzie. Ja jakoś około 20:15. Panowie, czy te spoty odbywają się regularnie w czwartki? Chętnie bym podjechał pogadać Spot jest wtedy kiedy maciekSubru powie że jest

Tak czytam Wasze wypowiedzi i dołączę to tego i wrzucę 5 groszy.... Ja byłem członkiem Ak Polskiego przez wiele lat, i od bardzo młodego wieku. Potem reaktywowaliśmy Koło Młodych, spotykaliśmy się, jeździliśmy, szykowaliśmy teren na Barbórki i inne imprezy, sprzątaliśmy bo to był nasz teren i trzeba było o niego dbać. Poza tym od zawsze wiedziałem, że tak czy inaczej będę jeździł w rajdach i trzeba gdzieś szlify zbierać. Poznałem tam wspaniałych ludzi z którymi cały czas jest kontakt. Nie żałuje tych lat i spędzonych wieczorów na płycie. I to nie prawda że to jest hermetyczna grupa. Trzeba po prostu umieć do siebie przekonać ludzi. Kordos dobrze pisze, że trzeba robić przesiew, bo to nie jest ogólnodostępna płyta dla każdego kto zapłaci, tylko dla członków Klubu którzy płacą składki, działają, pomagają a w zamian za to mają możliwość szlifowania swoich umiejętności.

To Ak Polski nie jest tak łatwo się dostać, trzeba mieć dwóch członków wprowadzających Wychowałem się na Kole Młodych i polecam bo to świetne miejsce aby potrenować, nauczyć się auta i poślizgać w zimę, ale nie ma nic za darmo.... Pytajcie Kordosa jak to teraz wygląda

Jak się "nie umi" to się jeździ powoli i zalicza beczki i opony... Sam jestem trochę rozczarowany ale cóż... Ważne że dojechałem do końca w całości i liczę, że z czasem będzie coraz szybciej... No to trzeba potrenować na jakimś parkingu Spoko, następnym razem będzie lepiej, nie ma co się przejmować. Śniegu i lodu nie trzeba się bać, trzeba nauczyć się po nim jeździć a czasem przycwaniakować

Podobno w zeszłym roku chyba civiciem jeździł i dopiero w tym na wanne się przerzucił right?ale wymiatał tam naprawdę kozacko Nie, jeździ obecnie też celica Wysłano z Mi4 Lapcie onboard z źródła ;-) Wysłano z Mi4 Dokładnie, to Piotrek Kordos z Koła Młodych i jeździ Celica a niedawno kupił tego N/A w cenie pasztetu do zabawy na śniegu. Auto ma dziury jak ser szwajcarski, błotniki nie istnieją a zderzaki nie mają się na czym trzymać, więc nie szkoda i można cisnąć.... BTW.... Ja też byłem, przy nawrocie ale jakoś delegacja forumowa z tą kiełbą do mnie nie dotarła @Marcin Gierlicz co tak wolno??? Liczyłem na więcej...

Jadę na Auchan na Ursynów, CPN blisko

Ja też się wybieram gdzieś ale po meczu ;-)

Ale jest zajebiście, już nie mogę się doczekać jak wyjdę z pracy

Z kolcami nie jest zbyt duży problem. Domowym sposobem do zabawy to 4x felga dojazdówka, 4x wąska opona i kilko śrub wkręcone odpowiednim sposobem w te opony plus dętki. Kolega z Radomia robi takie cuda które się sprawdzają co roku w subaru na tych jeziorach. Jest jeszcze opcja na bogato, i nawet teraz do kupienia, 4x braid pod kolec plus Michelin rajdowy (same felgi 2500 ) Ja tak co roku myślę o tych jeziorach i na tym się kończy ale kiedyś w końcu pojadę.

Czyli jednak się da... A w aso nie ma w ogóle takich części jak uszczelki kanałowe. Oczywiście ze będę robił regenerację ale to jeszcze chwile potrwa. Jakby co to się odezwę ;-)