Zujki

Kamerka widzi a na boczki się nie oglądało? ..i jeszcze z otwartymi drzwiami? Samokrytykę składam.

Cześć! Ja swojego Forka już zamówiłem - jak będę go miał w przyszłym tygodniu, to napiszę jak pierwsze wrażenia (będę nim jechał z Wawy do Gdyni). Cieszę się, że Twoje wrażenia z jady testowej były pozytywne. Ja we wtorek oddaję mojego do serwisu na przegląd po 15000km. Jak go odbiorę to napiszę o wrażeniach po pierwszym przeglądzie. Przy okazji wymienię tylne drzwi które dzięki swojej i mojego syna głupocie oraz kamerze cofania skasowałem. Bolało!

To prawda . pr Mysle ze ta "masywnosc" jest troche zludna, bo tak naprawde to nie jest duze auto, ale ma poprostu malutkie szyby boczne - bo taka jest teraz moda, a ze widocznosc slaba to juz nie problem. Rezultat jest taki ze proporcje sa inne od tradycyjnych aut Subaru ktore jednak maja mocno przeszklona kabine. Wydaje mi sie ze wymiarami concept jest zblizony do Legacy 2004-2008, ale jest bardziej taki "nadmuchany". Generalnie nowoczesnie wygladajace auto, wiec raczej do produkcji nie na ta chwile. To prawda. Identycznie jest z BRZ. Na zdjęciach wyglada na auto o wiele większe niż jest w rzeczywistości.

Gdy po raz pierwszy pojawił się tu wątek spalania, to postanowiłem sprawdzić jak to z tym jest. Mam XT od maja, no i wyszło mi że demoniczne spalanie tego auta to fikcja. Fikcja którą wytrwale podsycał kolega Madox na forum (trochę szkoda że się już nie pojawia - forum straciło trochę koloryt) i dziennikarze motoryzacyjni. Dziwne, że tematu spalania nie podejmują właściciele diesla, bo chyba tylko oni kierowali się ekonomiką spalania decydując się na Subaru. Trochę zastanowiła mnie wypowiedź mariuga w wątku "profil klienta Subaru" skierowana do mnie. Choć nie było moją intencją licytowanie się, jak mało pali mój XT, to mogło to tak wyglądać. Przecież decydując się na to auto nie oczekiwałem by paliło 6l/100 - to obiecała mi mazda w CX5 diesel. Liczyłem, że da mi ono choć część tej radochy, którą dawał mi XT MY06. No i tak jest. Nie bez powodu napisałem o wyścigu spod świateł. Oczywiście nie robię tego codziennie, ale świadomość, że mogę to zrobić daje satysfakcję, jakiej nie miałbym w żadnym przeciętnym dieslu. Konkluzja: Subaru nie pali demonicznie, a przy tym daje radochę. Wyłączyć komputer i cieszyć się jazdą.

Kilka dni temu na światłach jakieś takie mondeo po mojej lewej zamieliło kołami. No to nadusiłem... Czy zrobiłem dobrze?

@przemekka. Kurcze,jak ja Ciebie rozumiem.No ten nowy WRX to budzi emocje...kupię takiego!!! Mam nadzieję... Ale nie wiem czy będę godny, bo to ja pisałem ile pali mój xt.

W my06 nie było komputera i to było super. Teraz jak go nie ustawisz, wyświetla średnie spalanie... to nie jest zgodne z duchem Subaru. Ja chcę go wyłączyć!!!

No chyba większe niż forek XT? O te emocje chodzi.

No, ale jesteś zadowolony z wozidła, czy nie? Policzyłeś wszystkie tankowania? Jesli tak to podziwiam. A tak w ogóle, to "licytowanie na spalanie" jest niezgodne z właściwym profilem klienta Subaru jak to zauważył ktoś na innym wątku tego forum. Pozdrawiam mariuga. Z tego też powodu, dążąc do "idealnego profilu", nie powiem ile po 10tys pali mój XT. A nowy wrx budzi emocje...

Concept jest piękny. Jesli wersja produkcyjna bedzie zbliżona do tego, to już go chcę!!!.Przetłoczenie przedniego błotnika przepiękne... Teraz tylko namówić żonę by pozbyła sie swojej ulubionej mazdy 2 ,wersja sport !?! i mozna zamawiać...

Ja tam moje szczęście myję tylko osobiście i to wodą deszczową ze specjalnych zapasów, bo ta z wodociągów twarda jak zaraza.

Gdzie jest madox...łap madoxa. On prawdziwym wzorcem klienta SIP

Albo jak w obecnym Outback. Ale wizualnie relingi w nowym Forku wg mnie pasują do całości i nie wyglądajałea źle. Wygląd wyglądem, a box wypada naprawdę wysoko i autem mocno buja.Ale bez przesady, gdy miałem z samochodem kłopoty to ostro wiało. Przez całe wakacje (ponad 3tys km) było ok. Szczególnie przy norweskim stylu jazdy. Ale w podobnych warunkach z tym samym boxem jeździłem starym i było zdecydowanie lepiej, no ale to był niższy samochód (takie wysokie kombi) i trudno porównywać.

No proszę, ja poprzedniego miałem i to MY 12 - czyli ze zmodernizowanym zawieszeniem - i uważam, że w obecnym jest nieporównywalni lepiej. Ale nowym nie jechałem z boksem, więc nie mam porównania, mam porównanie bez. Zatem nasuwa się taka teza, że albo starego forka boks stabilizował, albo nowego mocno destabilizuje Myślę że to drugie.MY 06 miał bardzo niskie relingi w obecnym modelu są dużo wyższe, a sam samochód wysoki jak wieża. Szkoda że relingi nie są takie jak w starym forku.

@yossarian. Potwierdzam. Mój MY06 miał właśnie taki kolor i blisko było mu do złotego. @pegi Co do wrazliwości na boczne podmuchy to trochę bym polemizował. Jeśli chodzi o zachowanie auta bez obciążonego dachu, to nie mam zdania bo jeszcze nie miałem okazji jeździć przy silnym wietrze, ale z boxem na dachu to naprawdę horror. W porównaniu ze starym forkiem dużo, dużo gorzej...