Peepuck!

Pięknie. :clapping: Cieszę się, że nie posłuchałeś rad "teoretyków".

Lekki to jest suzuki samuraj, a ma ramę .

Nie przejmuj się niczym. Na haku wytrzyma o ile będzie solidnie posadowiona. Daj sobie spokój z jakimś ogranicznikiem momentu. Tak nawiasem pytanie do proponujących to rozwiązanie: jak by taki granicznik miał wyglądać ???? Przypominam, ze rozmawiamy o windzie elektrycznej. Przewody musisz zmierzyć. 5mb może być trochę mało. Obydwa przewody mają być tej samej grubości. Nie słuchaj też bzdur, że winda może być tylko w autach z ramą. Niestety (mocno nad tym ubolewam) ale samochody terenowe odchodzą do lamusa. Co raz mniej klasycznych terenówek posadzonych na ramie ze sztywnymi mostami. Nastała era SUVów do , których tez montuje się wyciągarki. Patrz wyżej wspomniana cała seria Jeep'a. @dzioba Dlatego właśnie LgY (czyli miedziana linka, giętka w igielicie). Ta wyciągarka jak większość dzisiaj wind do off-road'u ma funkcję rozwijania. @mechanik - z całym szacunkiem ale to, że czytasz czasopisma off-roadowe regularnie to wiesz.... Praktykujesz? Z Twojej wypowiedzi wynika, że nie.

Cześć Rybak. @grs, tutak masz aukcje z przewodem 35mm2. http://allegro.pl/przewod-linka-lgy-1x35-czerwona-hurt-750v-5593-i3471691200.html Tak jak Rybak napisał jest to masywny przewód o przekroju podobnym do przewodu idącego do rozrusznika. Bardziej obrazowo, ma średnice troszkę większą niż dajmy na to ołówek..

Hebel OK. Zakładany na plusie idącym do wincha. Przewody 35mm a nie jak napisałeś 3,5mm. Zresztą nie ma takowych w sprzedaży . Od bidy do takiej windy stykneły by 25mm2 ale spadki napięcia robią swoje... Elektrycy mają specjalne praski. Daje to dużo lepsze efekty niż lut. Zwłaszcza na tak dużym przekroju przewodów. Zwykłą transformatorową lutownica tego dobrze nie polutujesz

Tak. W zasadzie wyciągarka ma taki pobór, że nie dobierzesz żadnego zabezpieczenia. Na plusie możesz zrobić hebel. Wykorzystaj taki od ciężarówek. Dla takiej wyciągarki , biorąc pod uwagę też długość przewodów, przewody o przekroju 35mm2 będą z górką. Ważna rzecz - pogadaj z jakimś elektrykiem by ci te przewody zakuł kabeloczkami.

Belka haka to niezły pomysł. Jeśli ma być z tyłu zamontowana to nie wiem czy w ogóle nie najlepszy. Pamiętaj tylko jednym. Niech wyciągarka będzie zakotwiona na solidnej płycie, minimum #5mm. Dobrze by było aby od razu była wygiętą na krawędziówce tak aby do niej zamontować rolki/ślizg. Takie gięcie dodatkowo ją usztywni. Najczęstszym błędem montażu sa własnie złe płyty. Zazwyczaj nie kończy się to spektakularnym buuum a po prostu zniszczeniem windy.

Eee tam... A przyjrzyj się Jeep'om. Poczynając od XJ poprzez ZJ, WJ i KJ , żaden z nich nie ma ramy. A bardzo często nie jeden ma zamontowaną windę i to nie taką kolega chce tutaj zamontować. Clue tematu tkwi w zakotwieniu między podłużnicami. Ogranicznik momentu?? Ostatni raz coś takiego widziałem w oryginalnej wyciągarce mechanicznej w Nissanie Patrolu. Nie przesadzajmy....

280 000, odpukać nic go nie boli, żwawo teren połyka....