felgi 16"

[kons6]

myślę o kupnie XV, więc może pojawić się więcej pytań

 

czy ktoś sprawdzał temat założenia felg 16" do XV, a może ktoś na takich felgach już jeździ?

[luki266]

Jaki cel tego pomyslu?

 

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[GRAF]

w necie na youtube jest filmik jak amerykance smigaja XV na 16tkach z oponami szutrowymi wiec pewnie sie da bo dużych hebli XV nie ma

[kons6]

Jaki cel tego pomyslu?

 

wyższy profil opony - na tej samej średnicy/promieniu więcej gumy, mniej metalu - dziury, kamienie, nierówności

na zimę węższa opona - np. 205 czy 195 bez konieczności kupowania nietypowych opon

możliwość założenia opon szutrowych - nie wiem czy są większe niż 16"

 

auto jest lekkie, więc węższe opony powinny również dobrze dać radę

 

tutaj coś znalazłem

Edytowane 26 Czerwca 2013 przez kons6

[Andremil]

 

wyższy profil opony - na tej samej średnicy/promieniu więcej gumy, mniej metalu - dziury, kamienie, nierówności

na zimę węższa opona - np. 205 czy 195 bez konieczności kupowania nietypowych opon

możliwość założenia opon szutrowych - nie wiem czy są większe niż 16"

 

 

Moim zdaniem "seryjne" opony mają wystarczająco "mięsa" żeby spokojnie pomykać po polskich dziurach a z drugiej strony również wystarczająco żeby się "kładły" przy ostrzejszych skrętach

Opony szutrowe? - hmmm

 

Pozdrawiam

Edytowane 27 Czerwca 2013 przez Andremil

[SX4ever]

czy ktoś sprawdzał temat założenia felg 16" do XV, a może ktoś na takich felgach już jeździ?

 

Założyłem felgi 6,5Jx16 H2, ET 48 z oponami zimowymi 215/65 R16 98H (Vredestein Wintrac 4 Xtreme).

 

[raff2]

Też mam taką "pokusę" ale instrukcja obsługi wymienia tylko felgi 17 i 18 - czy nie będzie to wykroczeniem poza gwarancję?

[Andremil]

a właśnie - czy ktoś w XV na 18 jeździ?

 

Bo znalazłem ładny model OZ ale tylko 18" i teraz nie wiem czy to nie lekka przesada :-D

[GRAF]

Czy XV wymaga stosowania opon Run Flat? ponieważ nie ma koła zapasowego?

[luki266]

Masz zestaw naprawczy w bagażniku. Opony sa zwykłe

 

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Christoph]

Sorry za odgrzanie kotleta, ale że się sezon na zmianę opon zbliża, to dopiszę parę zdań. 

 

Kupując Moje XV w salonie, jako bonus dostałem alufelgi RC i zimowe opony o rozmiarze: 215/60/16 Nokian WRD3, na które otrzymałem "Einzelgenehmigung", czyli pojedyńcze dopuszczenie na opony o innym rozmiarze, niż zawarte są w homologacji - czyli te wpisane do dowodu rejestracyjnego. Z tym kwitkiem można jeździć, ważne przy badaniach technicznych i kontroli drogowej. 

 

Zmieniły się różnice we wskazaniach (przekłamaniach) prędkości licznika i GPS: 50/44, 100/93, 130/121, na oryginalnych 225/55R17 jest odpowiednio 50/47, 100/96, 130/125 km/h. 

 

Darowanemu koniowi nie zagląda się w zęby, ale auto jeździ bardziej miękko, gumowato, opony są minimalnie głośniejsze niż Geolandary 95A, ale są tańsze niż 17. Co do wyglądu, kwiestia gustu, ale wzór felgi mi się podoba. 

 

[sebek]

215/60/16 są zamiennikiem dla 215/55/17 - tak ma mój outback

dla XV powinieneś mieć opony 215/65/16 które są zamiennikiem dla 225/55/17

przypominam druga liczba to nie wysokość opony w cm tylko procent z pierwszej liczby tj 60% z 215 itp

polecam do zabawy z przeliczeniami kalkulator http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

[Alfik]

Ja rozumiem tych, co chcą szesnastki na zimę. Ja na dziurach to pewnie czułem się na 235/85R16, ostatnio miałem 265/75r16 i to buduje zupełnie inne spojrzenie na drogę, dziury, kamienie i krawężniki. W subaru muszę bardzo uważać i na zimę już mam 17 (do xt). Wiosną będę pewnie takie dziury jak co roku, często zalane wodą, a ja wolę uwagę kierować na inne samochody, niż tylko pod koła.

[Christoph]

215/60/16 są zamiennikiem dla 215/55/17 - tak ma mój outback

dla XV powinieneś mieć opony 215/65/16 które są zamiennikiem dla 225/55/17

przypominam druga liczba to nie wysokość opony w cm tylko procent z pierwszej liczby tj 60% z 215 itp

polecam do zabawy z przeliczeniami kalkulator http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Sam się zastanawiałem, bo przeliczałem zamiennik z rozmiaru 225/55/17 i w ogóle mi to nie pasowało, bo dla mnie oczywiście 215/65/16 byłoby właściwym zamiennikiem dla tego rozmiaru, ale skoro w ASO takie założyli i dostałem na to papier z Subaru Österreich, więc już tak zostało.

 

Przeczytałem Twój post i mnie natchnęło, żeby zobaczyć, co mam wpisane w dowodzie: 

- letnie: 225/55 R17 97V  

- zimowe 225/55 R17 97Q i 215/55 R17 94Q. 

 

Widocznie zamiennik jest obliczony dla tego drugiego rozmiaru i tak by to wyszło, chociaż według mnie powinno się liczyć od podstawowego rozmiaru. Może jutro zerknę jeszcze w te papiery i sprawdzę, czy jest też podany inny zamiennik. Jeśli tak, to następny komplet będzie w tym rozmiarze, który podałeś. 

 

PS: dzięki za przypomnienie, nie było konieczne, bo dla mnie ten drugi parametr, tzw. profil opony to jednak wysokość opony wyrażona w procentach jej szerokości

Edytowane 18 Października 2014 przez Christoph

[Alfik]

Może chodzi o miejsce na łańcuchy? Zobacz w instrukcji czy nie ma ograniczeń stosowania łańcuchów przy letnim rozmiarze.

[sebek]

 

215/60/16 są zamiennikiem dla 215/55/17 - tak ma mój outback

dla XV powinieneś mieć opony 215/65/16 które są zamiennikiem dla 225/55/17

przypominam druga liczba to nie wysokość opony w cm tylko procent z pierwszej liczby tj 60% z 215 itp

polecam do zabawy z przeliczeniami kalkulator http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Sam się zastanawiałem, bo przeliczałem zamiennik z rozmiaru 225/55/17 i w ogóle mi to nie pasowało, bo dla mnie oczywiście 215/65/16 byłoby właściwym zamiennikiem dla tego rozmiaru, ale skoro w ASO takie założyli i dostałem na to papier z Subaru Österreich, więc już tak zostało.

 

Przeczytałem Twój post i mnie natchnęło, żeby zobaczyć, co mam wpisane w dowodzie: 

- letnie: 225/55 R17 97V  

- zimowe 225/55 R17 97Q i 215/55 R17 94Q. 

 

Widocznie zamiennik jest obliczony dla tego drugiego rozmiaru i tak by to wyszło, chociaż według mnie powinno się liczyć od podstawowego rozmiaru. Może jutro zerknę jeszcze w te papiery i sprawdzę, czy jest też podany inny zamiennik. Jeśli tak, to następny komplet będzie w tym rozmiarze, który podałeś. 

 

PS: dzięki za przypomnienie, nie było konieczne, bo dla mnie ten drugi parametr, tzw. profil opony to jednak wysokość opony wyrażona w procentach jej szerokości

 

przypomniało mi się jeszcze, że dopuszczalne jest zmiana rozmiarów kół w zakresie plus minus 2% a do 4% warunkowo, opona 215/55/17 jest o 1,6% niższa od 225/55/17 czyli pasuje, ale 215/60/16 już nie, tutaj inny kalkulator ze http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/225/55r17/ kiedyś też rozmawiałem z jednym fachmanem pamiętam, że mówił zawsze rozmiar w tą tamtą można zmienić, generalnie nic się nie stanie jak będziesz mial 215/60/16, licznik może troche przekłamywać, i pamiętaj tylko że w subaru wszystkie opony takie same, równo zużyte i odpowiednio napompowane lub uszkodzone sprzęgło wiskotyczne  jeszcze jedno w outbacku i foresterze miałem tabliczkę na słupku przy drzwiach kierowcy z zalecanym rozmiarem i ciśnieniami

Edytowane 19 Października 2014 przez sebek

[Christoph]

Panowie, już odpowiadam.

 

Tabliczkę oczywiście posiadam i regularnie przy okazji kontroli ciśnienia czytam

 

Jak wspomniałem wcześniej na posiadany przeze mnie rozmiar opon i użyte felgi RC mam dopuszczenie TÜV - tu wyciąg z tabeli homologacyjnej dla felg i opon - bo w Austrii i Niemczech to nawet zawieszka do choinki zapachowej musi mieć TÜV

 

... a tu zatwierdzenie przez ASO Subaru LINZ:

 

Wszystko jest legalnie, dlatego strachu nie ma. Spośród obu rozmiarów z tabeli TÜV mam ten o niższym profilu, więc i przekłamania licznika są większe (opisywałem). Jeśli obecny komplet opon dojadę do końca (na razie jest nowy), założę opony 215/65/R16 i przekonam się, czy na nich się lepiej jeździ.

 

Pozdrawiam  

Christoph / Krzysztof. 

Edytowane 19 Października 2014 przez Christoph

[sebek]

bardzo ciekawy ten dokument TUV,

na 215/65/R16 będzie bardziej miękko

jest też tańszy od 215/60/R16

a może wogule pójdziesz w 205/65/R16, węższa opona - spadnie spalanie i jeszcze tańszy rozmiar 

do silnika 150km - 205 rozmiar idealny

Edytowane 20 Października 2014 przez sebek

[Christoph]

Następnym razem nie kupię Nokianów, jakikolwiek rozmiar by to nie były, bo są głośne, huczą i gwiżdżą podczas jazdy.

 

Na razie druga zima przede mną i mam nadzieję, że śnieżna Jak się zetrą, nie będzie ich szkoda.

 

Co do rozmiaru, to na razie zbieram doświadczenie, więc porównania nie mam, ale przemyślę czy nie założyć 215/65/R16.

 

 

 

 

 

_____

Gesendet vom iPhone mit Tapatalk

[ketivv]

 

 

a może wogule pójdziesz w 205/65/R16, węższa opona - spadnie spalanie i jeszcze tańszy rozmiar  do silnika 150km - 205 rozmiar idealny

 

 

BRZ ma 200KM jest fabrycznie na 205

 

szczerze to miałem 205 na 17 felgach w Yeti i na drogach zawalonych śniegiem spisywały się świetnie

biorąc pod uwagę, że XV SBD jest o 180 kg lżejszy od wspomnianego Yeti nie było by to takie złe rozwiązanie

[sebek]

pewnie że to nie jest złe rozwiązanie, szerokość opon stosuje się do mocy i masy, mój outback 3.0 ma 1565kg i 245km i ma 215-tki

jak bym miał wersje outbacka 2.5 163km sam bym założył 205-tki

mój kolega ma audi 2.0turbo 170km i ma fabrycznie 205-tki

pamiętam też, że imprezy 2.0 120km jeżdżą na 195-tkach 

[lukass]

 

 

że XV SBD jest o 180 kg lżejszy od wspomnianego Yeti

XV SBD waży co najmniej 1525 kg + ewentualne bogatsze wyposażenie. Najcięższe Yeti z automatem to 1565kg. To nie wiem gdzie te 180 kg?

[ketivv]

opierasz się na danych fabrycznych tzn. katalogowych (w dowodzie rej. są już prawidłowe wartości)  

 

Subaru XV SBD Comfort z pełnym bakiem paliwa 1455 kg (w specyfikacji SIP jest błąd lub jest to masa własna z kierowcą czego nie podają)

 

Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4x4 (maks wyposażenie bez skóry, pełnowymiarowe koło zapasowe) 1640 kg (1620kg z połową baku)

 

ważę każde swoje auto

Edytowane 23 Października 2014 przez ketivv

[Christoph]

W specyfikacji na rynek austriacki podane są wartości dla 2.0D Comfort i 2.0D Exclusive - 1435 kg - masa własna:

 

http://www.subaru.at/Models/Subaru-XV/Specifications.aspx#02

[sebek]

Tutaj dokument z Czeskiej Republiki

 

Jaki cel tego pomyslu?

Taki, że nie którzy mają pod domem kostę brukową i nie lubią czuć wibracji na plecach

W outbacku 17 też zmieniłem na 16, w XV zrobię chyba to samo.

 

 

Następnym razem nie kupię Nokianów, jakikolwiek rozmiar by to nie były, bo są głośne, huczą i gwiżdżą podczas jazdy.

 

Przejechałem już kilka opon, najbardziej jestem zadowolony z Dunlop i teraz już tylko takie kupuje, na zimę miałem w Outbacku Dunlop WinterSport 4D ostatnio jechałem z prędkościami 160-200 nawet 210 na jednym odcinku, na lato kupiłem BluResponse opony bardzo ciche. 

Edytowane 2 Marca 2015 przez sebek